Mercedes-Benz는 두 가지 핵심 원칙에 따라 명성을 쌓아왔습니다. 신뢰성과 고급스러움, 그러나 아무리 잘 만들어진 자동차라도, 메르세데스가 아무리 잘 관리되어도 모든 구성 요소는 마모될 것입니다. 당신의 벤츠에는 고장이 났을 때 즉각적으로 당신의 차가 믿을만하지도, 특별히 호화롭지도 않은 느낌이 들게 만드는 한 가지 특정한 구성요소가 있습니다. 일반적인 Mercedes 수리인 창문 조절기에 대해 이야기하고 있습니다. .
전기 창문이 있는 대부분의 자동차는 창문 조절기를 사용합니다. 윈도우 레귤레이터는 자동차의 창문을 열고 닫는 장치입니다. Mercedes-Benz는 케이블 구동 레귤레이터 설정을 사용합니다. 자동차 창문을 열거나 닫을 때마다 전기 모터가 케이블의 다른 끝을 당기거나 풀어 유리창을 높이거나 낮춥니다.
Mercedes-Benz 윈도우 레귤레이터는 크게 네 부분으로 나눌 수 있습니다. 창 버튼. 전기 모터입니다. 풀리, 케이블 및 가이드, 그리고 마지막으로 유리를 고정하는 금속 프레임. 이 부품 중 하나가 깨진 창 조절기의 원인일 수 있습니다.
창문을 열고 닫으려 해도 아무 반응이 없으면 버튼 내부의 스위치가 파손되었거나 버튼으로 연결되는 전기 접점이 부식되거나 손상되었을 수 있습니다. 버튼이 조절기에 신호를 보낼 수 없으면 창이 작동하지 않습니다.
창문을 열거나 닫을 때마다 문에서 기계적인 큰 소리가 나기 시작하거나 창문이 열리고 닫히는 속도가 너무 빠르거나 너무 느리다면 전기 모터가 나가는 중일 가능성이 있습니다. 창문 조절기의 전기 모터는 전기 드릴이나 드라이버에서 볼 수 있는 것과 유사하며, 많이 사용하면 코일이 단락되어 타버릴 수 있습니다. 레귤레이터 모터는 수리할 수 있지만 OEM 장치로 교체하는 것이 종종 쉽고 저렴합니다.
케이블이 풀리 위로 이동하여 창을 열고 닫을 때 풀리와 케이블 모두 마모됩니다. 도르래나 케이블이 끊어지면 창문이 열리거나 고르지 않게 열리거나 저항 없이 창문을 수동으로 열고 닫을 수 있습니다. Mercedes Benz는 새 케이블, 가이드 및 풀리와 함께 제공되는 조절기 수리 키트를 제공합니다.
레귤레이터 프레임은 유리, 전기 모터, 풀리 및 가이드를 고정하며 레귤레이터 고장의 원인이 되는 경우는 매우 드뭅니다. 프레임은 일반적으로 토크가 너무 높거나 올바르게 보정되지 않은 애프터마켓 모터가 장착되어 있고 케이블을 사용하여 프레임을 비틀거나 휘게 할 수 있는 경우에만 문제를 일으킵니다. 레귤레이터 프레임의 다른 고장 예로는 충돌로 인한 손상이나 프레임을 도어에 고정하는 볼트가 느슨해지거나 부러지는 경우가 있습니다.
Mercedes-Benz 창문 조절기에 문제가 발생하면 숙련된 Mercedes 수리 기술자 팀이 최고의 교체 부품으로 자동차를 신속하게 평가하고 수리할 수 있습니다. 1978년부터 플로리다 남부의 고급 자동차 수리, 성능 및 경주 시설인 Foreign Affairs Motorwerks를 생각해 보십시오.
