대부분의 경우 자동차가 발전함에 따라 점점 더 빨라졌다는 것은 비밀이 아닙니다. 이로 인해 우리는 더 빠르고 효율적으로 제동해야 할 뿐만 아니라(고급 제동 시스템을 사용하여) 멋진 BMW, Audis, Mercedes 및 Porsche 수리에도 제동을 걸 수 있어야 합니다.
앞서 언급한 보다 진보된 제동 시스템은 대부분의 현대 자동차에 장착되어 있으며 잠금 방지 제동 시스템 또는 ABS라고 합니다. 제동하는 동안 운전자의 노력에 따라 자동차의 바퀴가 노면과 견인력을 유지하도록 하여 작동합니다. 기계적으로 말해서 잠금 방지 브레이크 센서는 일반적으로 자기적으로 트리거됩니다. 꺼리는 사람의 이빨이 센서를 통과할 때 바퀴 움직임의 정상적인 맥동 템포는 작동이 정상임을 나타냅니다. 그러나 센서를 가로지르는 릴럭터 속도가 급격하게 변할 때(차량 바퀴가 감속 또는 정지할 때) ABS는 브레이크 적용을 펄스합니다. ABS가 펄스하면 브레이크에 유압을 연속적으로 빠르게 펌핑합니다. 이 기능은 간헐적 제동(즉, 여러 차례의 작은 제동)과 일정 수준의 조향 제어를 생성합니다. 이 모든 것이 무엇을 의미합니까? 간단히 말해서 ABS는 바퀴가 잠기는 것을 방지하고 이전 자동차에서 만연했던 제어되지 않은 미끄러짐을 유발합니다. 이 시스템은 또한 자동차의 정지 거리를 크게 줄였습니다.
ABS는 현대 자동차와 자전거를 멈추고 탑승한 모든 사람의 안전을 보장하는 데 중요한 부분이 되었습니다. 따라서 문제가 있는 잠금 방지 제동 시스템을 인식할 수 있는 것이 매우 중요합니다.
문제가 있는 ABS를 사용하는 운전자가 직면할 수 있는 주요 문제는 다음과 같습니다.
ABS 모듈이 고장나면 브레이크 페달이 무반응 상태가 될 수 있는데, 이는 브레이크 페달이 무반응으로 차량이 정지하지 않아 심각한 사고로 이어질 수 있기 때문에 큰 문제입니다.
잠김 방지 제동 시스템에서 작동하는 모든 구성 요소는 브레이크를 누르는 데 거의 노력이 필요하지 않으며 밀면 차량이 즉시 속도를 줄입니다. 이것이 발생하지 않고 동일한 제동 효과를 얻기 위해 제동 페달에 평소보다 더 큰 힘이 필요하다면 ABS 모듈에 문제가 있을 수 있다는 신호일 수 있습니다.
이것은 운전자가 시스템에 문제가 있다는 가장 일반적인 ABS 관련 신호입니다. ABS 표시등이 켜지면 호박색이 됩니다. 일부 구형 차량에는 이 표시등이 없으며 대신 엔진 체크 표시등이 켜질 수 있습니다. 이 표시등을 보는 것은 제동 시스템에 문제가 있다는 명백한 신호입니다.
ABS에 오작동이 발생하면 배선 및 브레이크 센서를 먼저 확인해야 합니다. 금속 부스러기 및 기타 형태의 파편으로 인해 센서가 오염되어 ABS가 오작동할 수 있습니다(작동해야 할 때 트리거되거나 트리거되지 않아야 함). ABS 스캔 도구는 비물리적 ABS 결함을 진단할 때도 유용한 도구입니다. 결함이 무엇인지 표시하는 결함 코드를 생성하므로 수리 진행 방법을 알 수 있습니다. 그러나 ABS 수리를 진행하는 데 필요한 모든 전문 지식을 갖춘 사람은 많지 않다는 점을 강조해야 합니다. 귀하의 소중한 BMW, Audi, Mercedes 또는 Porsche 수리를 평판이 좋은 전문가에게 맡기는 것이 훨씬 안전하고 현명합니다. 이렇게 하면 작업이 적절하고 안전하게 완료되어 마음의 평화를 얻을 수 있습니다.
