ICE(내연기관) 자동차를 운전할 때 주유할 수 있는 곳은 주유소 한 곳뿐이었습니다.
예, 주변에 많이 있었지만 본질적으로 모두 동일하고 가격도 비슷하고 경험도 비슷했습니다(시각 및 후각). 당신은 빨리 들어갔다, 빨리 나왔다. 그러나 전기차 충전 생태계는 다양한 옵션, 느린 충전의 경우 저렴한 가격(또는 무료), 빠른 충전의 경우 합리적인 가격이 있는 복잡한 웹입니다.
전기 자동차는 유연주의자와 같습니다. 그들은 어디서든 무엇이든 먹을 수 있습니다. 저는 일반적으로 피크가 아닐 때 집에서 충전합니다.
그러나 나는 얼마나 많은 시간과 지불하고자 하는 금액에 따라 집에 있는 모든 전원을 충전할 수 있었습니다. kWh당 13센트에 불과하기 때문에 피크를 선택하지 않습니다. 집집마다 충전소입니다. 저는 종종 사람들에게 지붕(태양열 패널)에 휘발유 받침이 있다고 말합니다.
최근에 Winton으로 운전하면서 더 많은 옵션이 있다는 것을 알게 되었습니다. Tesla Superchargers에서 kWh당 약 50c, QESH에서 kWh당 20c 고속 충전기, 모텔에서 목적지 충전기 무료, 카라반 공원에서 무료, 관광 안내소에서 무료로, Winton에서 외부 전원으로 충전했습니다. 연장 코드로 포인트를 무료로 제공합니다.
전기차 충전을 위한 에코시스템이 더욱 다양해질 것으로 기대하고 있으며, 빅맥으로 충전할 수 있는 스칸디나비아나 세인스버리에서 식료품을 구매하면서 충전할 수 있는 영국을 기대해 보는 것도 좋을 것 같습니다. .
쇼핑을 할 때(일부 주요 쇼핑 센터는 이미 가능합니다. Toombul과 Orion은 브리즈번에서 좋은 예입니다), 식사를 하러 갈 때, 와이너리를 방문하거나 병원에 갈 때 플러그를 꽂을 수 있는 때가 올 것입니다.
저속 충전기는 설치가 쉽고 저렴하며 전기 자동차 운전자를 선택한 상점으로 유인하는 데 사용됩니다. 특별한 공간으로 따로 여행을 떠날 필요가 없습니다. 그러면 서보는 어떻게 될까요?
그들이 개종할까요? 더프 더프 음악이 재생되고 초콜릿 우유와 치즈 토스트의 유혹이 있는 고속 충전기로 가득 차게 될까요? EV 생태계가 확장되고 사람들이 고속도로(7/11 코너)가 아닌 서보를 "주유하기 위해 어딘가로 갈" 필요가 없다는 것을 깨닫게 되면서 생존을 위해 싸우고 있을지도 모릅니다.
충전기가 충분하지 않습니다. 그럴 가능성이 없습니다!
David Waterworth는 연구원이자 작가이며, 추진력을 통해 계속해서 생각을 불러일으키는 은퇴한 학교 교사입니다. 그는 손자들을 돌보는 일과 그들이 살 행성이 있는지 확인하는 일 사이에 시간을 나눕니다. 그는 Tesla 주식 50주를 소유하고 있습니다.
