이제 시트로엥의 모든 주요 경량 밴에 순수 전기 파워트레인을 사용할 수 있습니다. 즉, 대형 ë-릴레이 전기 밴, 중형 ë-디스패치 전기 밴, 소형 ë-베를링고 전기 밴을 의미합니다. 더 작은 것을 원하신다면 내년에 출시될 Ami Cargo Electric이 있습니다.
ë-Relay Electric은 최대 15m3의 적재 부피와 1,150kg의 탑재 하중을 갖춘 시트로엥의 가장 큰 전기 밴입니다. 패널 밴, 윈도우 밴 또는 섀시 캡으로 제공됩니다. 패널 밴 버전은 L2(5,413mm), L3(5,998mm) 및 L4(6,363mm) 길이로 제공되며 윈도우 밴은 L4 형태로만 제공됩니다. 섀시 캡은 L3 길이로 제공됩니다.
70kWh 배터리는 90kW(120hp) 전기 모터를 사용하여 L3 및 L4 변형에 대한 WLTP 테스트에서 최대 139마일의 전기 주행 범위를 제공합니다. 또한 L2 패널 밴에는 37kWh 배터리가 있어 최대 73마일을 주행할 수 있습니다.
중형 Citroën ë-Dispatch Electric Van은 더 긴 물건을 실을 수 있는 Moduwork® 앞좌석과 최대 1,002kg의 탑재 하중 덕분에 최대 적재 부피가 6.6m3입니다. 'XS', 'M', 'XL'의 3가지 길이로 준비되어 있습니다.
ë-Dispatch Electric Van은 50kWh 또는 75kWh 배터리로 제공되며 한 번 충전으로 최대 205마일(WLTP)을 주행할 수 있습니다. 최대 100kW의 급속 충전을 지원하며 0-80% 충전은 50kWh 버전에서 30분, 75kWh 모델에서 45분이면 충분합니다.
소형 ë-Berlingo Van Electric은 길이 4.40m의 'M'과 길이 4.75m의 'XL'의 두 가지 길이로 제공되며, XL 버전을 기준으로 최대 5명까지 앉을 수 있는 크루 밴으로 제공됩니다.
ë-Berlingo Van Electric의 높이는 1.84m이고 운전자가 EXTENSO® 캐빈의 조수석을 접을 수 있으므로 ë-Berlingo Van Electric의 최대 적재 길이는 M 버전에서 최대 3.09m, 최대 적재 길이가 3.44m입니다. XL 버전. 최대 4.4m3의 적재 용량과 최대 800kg의 탑재 하중이 있습니다.
ë-Berlingo Van Electric은 50kWh 배터리와 100kw(136hp) 전기 모터, 최대 171마일(WLTP)의 범위를 지원하며 최대 100kW의 급속 충전을 지원하며 80% 충전에 단 30분이 소요됩니다.
도시 지역에서 아주 작은 '라스트 마일' 배송 솔루션을 찾고 있다면 2022년에 출시될 Ami Cargo Electric도 있습니다. Ami는 길이 2.41m, 폭 1.39m, 1.52m인 전기 사륜구동입니다. m 높이에 불과 7.20m의 좁은 회전 원. 가반하중은 최대 140kg이고 최대 적재 용량은 400리터입니다.
Ami Cargo Electric은 최대 46마일의 주행 거리를 제공할 수 있는 5.5kWh 리튬 이온 배터리와 6kW 전기 모터를 갖추고 있습니다. Ami는 3시간 안에 완전히 충전할 수 있습니다.
Citroën ë-Berlingo Van Electric의 가격은 정부의 플러그인 차량 보조금(PiVG) 이후 £24,910, ë-Dispatch Electric의 경우 £28,250, ë-Relay Electric의 경우 £49,335부터 시작합니다.
시트로엥의 완전 전기식 LCV 라인업은 브랜드 전기화 전략의 일부입니다. 시트로엥은 2021년 말까지 각 밴의 전기화 변형을 제공하고 2025년까지 각 차량의 전기화된 변형을 제공하기 위해 노력하기 때문입니다.
