모든 자동차 소유자는 연료를 공급한 후와 같이 가장 부적절한 시간에 차가 시동되지 않는 것이 얼마나 속상한 일인지 알고 있습니다. 그래서, 당신의 차는 주유 후 거의 시동을 걸지 않았습니까? 걱정하지 마세요. 주유 후 시동이 걸리지 않는 자동차 수리는 매우 간단하고 간단합니다.
자동차의 시동이 걸리지 않을 때 가장 먼저 떠오르는 생각은 대개 배터리가 방전되었다는 것입니다. 그러나 이 문제는 그렇지 않습니다. 배터리 연결 불량, 교류 발전기 결함, 시동 키 문제, 시동 모터 결함 또는 핸들 잠김 문제도 마찬가지입니다.
연료를 넣은 후 차가 시동을 거는 데 어려움을 겪는다면 문제는 연료 시스템에 있을 가능성이 큽니다. 이 기사에서는 이 문제의 원인과 스스로 쉽게 해결하는 방법에 대해 알아보겠습니다.
아래 목록은 자동차에 이 문제가 발생하는 다양한 이유를 보여줍니다. 이 문제는 주유 후 시동이 걸리지 않는 Honda Civic과 같은 차량에 일반적입니다. 귀하의 자동차는 아래 원인 중 하나 또는 여러 가지에 영향을 받을 수 있습니다. 따라서 자신 있게 차를 도로로 가져가기 전에 나열된 모든 원인을 조사하는 것이 좋습니다.
연료를 추가할 때 자동차가 시동되지 않는 첫 번째 결함은 연료 탱크를 채우는 방식과 관련이 있습니다. 문제가 내부 문제라고 쉽게 결론을 내릴 수 있지만 때로는 문제가 차량 외부에 있을 수 있습니다.
자동차의 내부 구성 요소를 확인하기 전에 해야 할 몇 가지 사항은 다음과 같습니다.
대부분의 경우 위의 시나리오가 오작동의 원인이 되지는 않습니다. 자동차에 기름을 넣은 후 시동을 여러 번 시도하는 경우에는 더욱 그럴 것입니다. 위의 조치가 문제를 해결하는 데 도움이 되지 않으면 다음 진단을 진행할 때입니다.
자동차 연료 필터의 목적은 오일이 엔진에 도달하기 훨씬 전에 오일을 청소하는 것입니다. 말할 필요도 없이 이런 더러운 작업은 필터에 먼지와 이물질이 쌓여 고장을 일으키는 원인이 됩니다.
막힌 연료 필터는 엔진 성능을 저하시키고 결국에는 재충전 후 자동차의 시동 능력에 영향을 미칠 수 있습니다. 막힌 연료 필터의 가장 흔한 증상은 시동 문제입니다. 더러운 연료 필터는 점화 문제를 일으킬 수 있지만 막힌 연료 필터는 차량의 시동을 완전히 멈춥니다. 그 이유는 추가되는 모든 오일이 엔진의 연료 인젝터로 가는 것을 차단하기 때문입니다.
막힌 연료 필터로 인해 발생하는 또 다른 문제는 연비가 좋지 않거나 엔진에 품질이 낮은 연료가 있을 수 있습니다.
이것이 차에 문제를 일으키는 원인임을 명확히 하는 한 가지 방법은 차에 다음과 같은 징후가 있는지 확인하는 것입니다.
위의 여러 증상이 복합적으로 나타난다면 문제의 원인은 아마도 연료 필터일 것입니다. 전문 정비사는 10,000마일마다 연료 필터를 교체하거나 청소할 것을 권장합니다. 차량의 전체 연료 시스템을 청소하는 데 도움이 되도록 1년에 한 번 더 집중적인 유지 관리 청소 절차를 수행할 수 있습니다.
연료 필터의 의무는 최우선 순위이므로 모든 차량 소유자가 이에 대한 주요 책임을 져야 합니다.
자동차의 연료 펌프는 탱크에서 사용할 수 있는 연료에 의해 시원한 온도로 유지되어야 합니다. 이 종속 관계로 인해 연료 레벨이 낮을 때 연료 펌프가 너무 뜨거워집니다. 
연료 펌프가 너무 뜨거워지면 연료 탱크에 더 차가운 연료를 추가하는 순간 오작동합니다. 연료 펌프가 고장난 경우 주요 운전성 및 엔진 성능 문제가 발생합니다. 심각한 문제는 연료 펌프가 정상적인 기능을 위해 엔진에 연료를 공급하는 역할을 하기 때문입니다.
주유 후 시동이 잘 걸리지 않는 것 외에도 다음 증상을 참고하여 연료 펌프를 진단하십시오.
연료 펌프의 결함을 진단하기 위해 가장 먼저 해야 할 일은 연료 압력을 확인하는 것입니다. 압력을 확인하면 펌프가 켜져 있고 제대로 작동하는지 확인하는 데 도움이 됩니다. 펌프가 작동하지 않는 경우 문제는 펌프로의 전압 전달에 있을 수 있습니다.
구성 요소에 전압이 흐르면 펌프 자체가 파손되어 교체해야 합니다. 걱정하지 마십시오. 연료 펌프를 교체하는 것은 어려운 작업이 아닙니다. 필요한 것은 자동차와 호환되는 모델과 구입처뿐입니다. 차량 설명서에 연료 펌프에 접근하여 수리하거나 교체하는 방법에 대한 지침이 있을 수도 있습니다.
결함이 있는 퍼지 제어 밸브가 이 문제의 주요 원인입니다. 퍼지 밸브가 없는 경우 이 네 가지 원인의 가능한 원인은 연료 펌프 결함일 것입니다.
퍼지 제어 밸브는 차량에서 발생하는 배기 가스를 조절하고 제어하는 데 도움이 되는 차량 EVAP 시스템의 일부입니다. 배기 가스 제어 시스템에서 퍼지 제어 밸브의 목적은 엔진 진공이 EVAP 시스템 캐니스터에서 엔진 흡기 매니폴드로 연료 증기를 흡수하도록 하는 것입니다.
퍼지 밸브는 일반적으로 열린 위치에 갇히면 상태가 나빠집니다. 이 위치에서 퍼지 밸브는 닫힌 상태를 유지하는 대신 점화 중에 엔진으로 연료 증기를 보냅니다. 이 오작동으로 인해 연료가 초과됩니다. 엔진의 증기로 인해 범람합니다.
물에 잠긴 엔진은 스로틀 바디를 열고 연소를 위해 엔진에 공기를 공급하기 위해 가속 페달을 더 밟아야 합니다. 이는 퍼지 제어 밸브의 결함으로 인해 자동차가 시동되지 않는다는 가장 큰 신호입니다.
퍼지 밸브를 교체하는 것은 복잡하지 않습니다. EVAP 시스템에 액세스하는 데 도움이 되는 도구와 설명서만 있으면 되기 때문입니다. 밸브의 위치와 유형은 자동차마다 다르므로 일반적인 수리 절차를 따르기 전에 차량 설명서를 확인하십시오.
연료 필터, 펌프 또는 연료 인젝터의 문제로 인해 연료 탱크를 다시 채운 후 자동차가 스퍼터링합니다. 먼지와 파편이 이러한 부품 중 하나를 막히면 나머지는 서로 연결되어 있기 때문에 실패합니다. 그러나 가장 흔한 원인은 연료 펌프에 있습니다. 펌프에 결함이 있으면 일반적으로 정상 작동으로 돌아가기 전에 고속으로 차량이 스퍼터링할 수 있습니다.
연료 펌프가 필요한 압력에서 엔진에 일관된 연료 흐름을 제공할 수 없기 때문에 오작동하는 연료 펌프로 인해 엔진이 스퍼터링됩니다.
저속에서 스퍼터링이 발생하면 연료 필터가 엔진 스퍼터링의 원인일 수 있습니다. 고속에서는 시스템에 연료가 고속으로 공급되기 때문에 연료 필터의 막힘이 쉽게 눈에 띄지 않을 수 있습니다. 저속에서는 연료 필터의 막힘이 아무리 작더라도 엔진의 스퍼터링과 함께 알아차릴 수 있습니다.
연료 탱크를 다시 채운 후 시동 키를 켜기만 하면 되기 때문에 연료 펌프의 프라이밍은 쉽습니다. 점화 키를 끄십시오. 이 절차를 몇 번 수행하면 연료 펌프를 성공적으로 프라이밍할 수 있습니다.
연료 펌프를 프라이밍하면 연료 라인에 갇힐 수 있는 공기를 제거하는 데 좋습니다.
나쁜 가스는 일반적으로 다양한 잔류물과 내포물로 오염되어 있습니다. 결과적으로 나쁜 가스는 연료 펌프, 연료 필터 및 연료 인젝터의 작은 필터를 통해 더 많은 여과 및 청소가 필요합니다. 과도한 오염은 이러한 구성 요소를 차단하여 차가 스퍼터링하게 만듭니다.
연료 탱크에 더 많은 가스가 있을수록 그 안에 있는 공기는 더 적습니다. 연료 시스템의 공기가 적으면 연료 라인을 손상시키고 주행성과 엔진 성능 문제를 일으킬 수 있는 결빙과 같은 공기 관련 오작동을 방지할 수 있습니다.
자동차가 속도를 내지 못하는 데에는 여러 가지 이유가 있습니다. 그 이유는 다음과 같습니다. 촉매 변환기 결함, 공기 필터 막힘, O2 센서 불량 또는 MAF 센서가 더럽습니다.
시동에 어려움이 있는 자동차의 경우 문제는 연료 필터, 연료 펌프 또는 연료 인젝터에 결함이 있음을 가리킵니다. 막힌 연료 필터는 충분한 연료가 엔진에 도달하지 못하게 하여 가속에 어려움을 줍니다.
잘못된 연료 인젝터는 시간이 지남에 따라 누적된 인젝터의 막힘으로 인해 발생할 수 있습니다. 막힘은 인젝터가 가속과 같은 다양한 상황에서 연료량을 조절하는 것을 방지합니다. 연료 펌프가 불량하면 가속에 필요한 충분한 연료도 공급하지 못합니다.
위에서 언급한 모든 진단 및 수정 사항은 문제를 완전히 해결하는 데 도움이 됩니다. 퍼지 제어 밸브 오작동은 경험이 없는 자동차 소유자가 정비사에게 이를 가져가야 할 수도 있습니다. 연료 펌프, 퍼지 밸브 및 연료 필터를 점검해야 하는 그러한 규모의 수리에는 약 $150에서 $200 사이의 비용이 청구됩니다.
결론적으로, 연료가 다 떨어져서 시동이 걸리지 않는 차량은 쉽게 고칠 수 있는 문제이며 정기적인 청소와 유지 관리로 쉽게 예방할 수 있습니다. 연료 시스템을 깨끗하게 유지하고 정비소에서 많은 돈을 쓰지 않아도 됩니다.
자세히 알아보기:
