Changan Benben E-Star는 현재 301km의 NEDC 범위와 넉넉한 보증(300,000km 또는 10년)이 포함된 32,2kWh NCM 배터리로 제공되는 귀여운 소형 전기차입니다.
좋은 소식은 최근 MIIT의 문서에 무코발트 LFP(LiFePO4) 배터리가 포함된 새로운 승인 버전이 나와 있다는 것입니다. 그러나 이 전기 자동차가 곧 두 가지 배터리 옵션을 갖게 될지 아니면 LFP 배터리로만 제공될지는 확실하지 않습니다.
창안 벤벤 E-Star 사양
장안 벤벤 이스타 인테리어
중국 자동차 제조업체들이 코발트가 없는 배터리로 빠르게 전환하고 있는 것을 보니 정말 좋습니다. 이는 전기차 양산에 대한 그들의 진정한 의지를 보여줍니다. 무코발트 배터리가 없으면 전기 자동차는 가격과 가용성 면에서 ICE(내연 기관) 자동차와 경쟁할 수 없습니다.
요즘은 배터리에 코발트가 들어 있는 전기 자동차가 많이 생산되지 않기 때문에 발표하는 데 별로 신경 쓰지 않습니다.
그나저나 저는 이 전기차를 정말 좋아합니다. 보기에 좋은 소형 전기 자동차를 만드는 것은 쉬운 일이 아닙니다. 대부분은 바퀴 달린 시리얼 상자처럼 생겼습니다... Changan은 잘 해냈습니다.
대부분의 유럽 레거시 자동차 제조업체는 친환경 자격을 과시하기 위해 여전히 값비싼 전기 자동차에 집중하고 있기 때문에 중국 자동차 제조업체는 작고 저렴한 전기 자동차를 사용하여 이 대륙에 도착하고 소비자와 신뢰를 쌓기 시작할 수 있습니다.
소비자들은 어떤 중국 브랜드가 신뢰할 수 있는지 알게 되면 더 비싼 전기차를 구매하는 데 필요한 자신감을 갖게 될 것입니다. 중국 기업들이 스마트폰에 성공적으로 사용한 전략입니다.
어떻게 생각해? 어떤 종류의 중국 전기 자동차가 유럽에서 먼저 성공할 가능성이 더 높습니까? Tesla의 보다 저렴한 대안이 되는 것을 목표로 하는 BYD Han EV 또는 Xpeng P7 또는 이것이 보급형 시장에 적합합니까?
