오늘은 SMMT(The Society of Motor Manufacturers and Traders)에서 발표한 7월의 신차 등록을 자세히 설명하는 최신 수치를 확인했습니다.
배터리 전기 자동차(BEV) 판매는 지난 달 전체 신차 등록의 9%를 차지하는 중요한 역할을 했습니다. BEV가 지금까지 누린 가장 높은 판매 점유율 또는 실제로 숫자는 결코 아니지만, 이러한 순수 전기 자동차의 판매가 2020년 7월에 비해 36.5% 증가한 것을 확인하는 것은 고무적입니다.
7월에도 휘발유 및 경유 자동차의 판매가 크게 감소하여 2020년 같은 기간에 비해 휘발유는 45.5%, 경유는 거의 70% 감소했습니다. 그러나 이러한 긍정적인 소식에도 불구하고 몇 가지 걱정스러운 징후도 있었습니다.
2021년 6월과 마찬가지로 지난달 마일드 하이브리드 전기 자동차(MHEV) 판매가 크게 증가했습니다. MHEV 가솔린 차량의 판매는 2020년 7월 10,253대에서 지난달 16,701대로 63% 증가했다. 하이브리드 전기 자동차(HEV)도 2021년 7월에 전년 동기 대비 15.5% 증가했습니다.
증가가 2021년 6월만큼 뚜렷하지는 않지만 수치는 MHEV 및 HEV가 환경적 혜택을 거의 제공하지 않는 다양한 유형의 하이브리드 차량에 대한 더 나은 소비자 커뮤니케이션 및 교육의 필요성을 강조합니다. 플러그인 차량에 대한 자세한 내용은 플러그인 옵션에 대한 Zap-Map의 페이지를 참조하십시오.
위의 차트는 지난 13개월 동안 월별 등록 수와 플러그인 차량의 시장 점유율을 보여줍니다. 보시다시피 2021년 7월에는 총 21,039개의 11,139개의 BEV와 9,900개의 PHEV로 구성된 새로운 전기 자동차 등록.
이에 따라 2021년 7월 말 현재 영국 도로에서 플러그인 차량의 누적 총합은 590,000대 이상입니다. (약 290,000개의 BEV 및 300,000개의 PHEV). 지난달 플러그인 매출은 점유율 17.0%를 기록했다.
2021년 7월은 전체 차량 판매의 17.0%를 차지하는 플러그인 차량에 전혀 나쁜 달이 아니었으며 6월보다 0.2% 감소했습니다. 위의 그래프에서 볼 수 있듯이 이는 이제 그들이 14.8%를 나타냄을 의미합니다. 2021년 현재까지의 시장 점유율. 2021년 현재까지 BEV는 시장 점유율의 8.2%, PHEV는 6.6%를 차지합니다. 두 수치는 해가 거듭될수록 꾸준히 증가하고 있습니다.
전반적으로 새로운 플러그인 차량의 판매는 계속해서 매우 고무적인 신호를 보여주고 있습니다. 지난달에는 플러그인 차량이 상위 10위 안에 들지 못했지만 Tesla의 Model 3는 6월에 1위를 차지했습니다.
GeniePoint와 Morrisons가 이번 주에 주요 충전 이정표를 달성하고 Shell Recharge는 향후 몇 년 동안 Waitrose 매장에 수백 개의 EV 충전 지점을 구축할 계획이라고 발표하면서 영국의 EV 충전 인프라는 계속해서 빠른 속도로 확장되고 있습니다. GeniePoint는 또한 Zap-Map 앱 내에서 네트워크를 통해 EV 충전 비용을 간편하게 지불할 수 있는 Zap-Pay에 가입한 최신 충전소 사업자임을 밝혔습니다.
