Audi의 e-tron 충전 서비스가 유럽에서 시작되었으며 단일 계약 및 충전 카드로 16개국의 72,000개 이상의 충전 지점에 액세스할 수 있습니다.
영국에서는 아직 사용할 수 없지만 Audi는 시장에 서비스를 출시할 것이 확실하지만 처음에는 오스트리아, 벨기에, 핀란드, 프랑스, 독일, 아일랜드, 이탈리아, 룩셈부르크, 네덜란드 및 스위스에서 시작되었습니다.
이 시스템은 단일 결제 지점과 RFID 액세스 카드를 통해 여러 네트워크에 가입할 필요가 없도록 함으로써 Audi e-tron 고객이 많은 충전 지점에 쉽게 액세스할 수 있도록 합니다.
영국에서 e-tron 충전 서비스와 함께 사용할 수 있는 네트워크와 가격은 아직 밝혀지지 않았지만 위의 많은 국가에 대한 비용은 알 수 있습니다. 확장되는 초고속 EV 충전 네트워크 Ionity는 확실히 영국에서 서비스와 함께 제공되는 서비스 중 하나가 될 것입니다. Audi는 부분적 이해관계자이고 Ionity별 가격은 다른 곳에서 발표했기 때문입니다.
가격은 도시 요금과 대중 교통 요금으로 나뉘며 아래 비용은 독일 시장에 대해 인용됩니다. 전자의 경우 4.95유로의 월 요금이 적용되며 주로 도시 운전자를 대상으로 하는 반면 후자는 일반 장거리 운전자를 위해 설계되었으며 한 달에 17.95유로입니다.
영국에서 점점 더 흔하지 않은 시스템이 되고 있는 상황에서 e-tron 충전 서비스는 kWh당 요금이 아닌 충전 세션당 요금이 부과됩니다. Audi에 따르면 현재 독일 견적 가격은 법적 보정 규정의 제한으로 인해 세션 기준입니다.
따라서 월간 구독 외에 두 요금 모두에서 최대 22kW의 속도로 AC 충전 세션당 7.95유로의 비용이 발생합니다. 최대 50kW의 급속 DC 충전에는 두 요금 모두 세션당 9.95유로의 요금이 부과되지만, Transit 고객은 Ionity 충전기에 대해 세션당 8.00유로의 초기 가격이 적용되며 최대 50%의 요금으로 e-tron을 충전할 수 있습니다. 150kW – 충전기는 종종 최대 350kW까지 가능합니다.
인용된 kWh당 0.33유로의 비용도 있지만 이것이 향후 계획된 독일 Ionity 관세인지, 다른 곳에서 Ionity에 청구하는 비용인지, 아니면 또 다른 무엇인지는 분명하지 않습니다.
이 서비스는 운전자가 요금을 청구하는 곳마다 현지 요금을 부과하지만 여전히 하나의 카드를 사용하고 단일 계정으로 결제할 수 있기 때문에 유럽 횡단 여행을 더 쉽게 만들려고 합니다.
Audi는 영국이 e-tron 구매자를 위한 비용과 사용 가능한 포인트에 대해 듣게 될 3월 말 이전에 다른 6개 시장에서 서비스를 출시할 것이라고 말했습니다.
