전기 자동차 블랙 캡(LEVC) 제조업체가 수행한 새로운 연구에 따르면 전기 자동차 운전자는 운전석 뒤에 더 조용하고 행복하며 더 집중하는 것으로 나타났습니다.
디젤 차량에 비해 연료 비용이 절감되고 공기질 문제가 개선된 것 외에도 LEVC TX-드라이빙 캡비는 운전할 때 스트레스를 덜 받았습니다. 이 연구는 검은색 택시를 탄 택시 기사를 대상으로 진행되었지만 결과는 일반 전기차의 운전자도 반영할 가능성이 높습니다.
요크 대학과 함께 수행된 이 연구는 4명의 참여 운전자의 머리에 부착된 뇌파도('두뇌 모자')를 사용했습니다. 캡 안의 전극은 수도를 통과하는 정해진 경로에서 뇌 활동을 모니터링하여 전기 및 디젤 택시 운전자의 다양한 정신 상태에 대한 통찰력을 제공했습니다. 심박수와 오디오 판독값도 측정했습니다.
전기 택시를 운전하면서 발견된 택시는 다음과 같습니다.
• 디젤 차량을 운전할 때보다 더 집중 - 전기 차량의 운전자는 베타 뇌파 활동의 더 높은 수준을 기록했으며, 이는 더 높은 수준의 활성 집중을 나타냅니다. 요컨대 전기택시를 운전하는 동안 운전자들은 자유롭게 운전을 할 수 있었다. 이는 차량이 신호등에서 기다리고 있을 때 특히 두드러졌습니다. 런던 택시 기사의 일반적인 상황입니다.
• 디젤 차량을 운전할 때보다 더 차분함 – 심박수는 디젤 택시보다 전기 택시에서 일관되게 덜 변하여 정신적 안정이 더 많이 나타남을 나타냅니다. 전기 택시는 디젤 택시의 녹음에 비해 전체 진폭이 약 5dB 낮고 다이내믹 레인지가 증가하여 운전자에게 덜 시끄러운 작업 환경이었습니다.
• 디젤 차량을 운전할 때보다 더 행복함 – 추가 운전자 설문조사 데이터에 따르면 운전자가 보고한 디젤 택시에 비해 가장 크게 개선된 것은 행복감 증가였습니다. 그 결과 전기 택시에서 스트레스가 줄어들고 주의가 산만해지지 않았습니다.
연구에 참여한 모든 운전자는 이미 전기 TX 택시에서 수 마일을 측정했으며 그 제어 및 운전 행동에 익숙했습니다.
LEVC의 CEO인 Chris Gubbey는 “TX와 함께 우리의 목표는 도시의 대기 오염을 줄이는 데 도움이 될 뿐만 아니라 전 세계 승객과 운전자의 편안함과 편의성을 향상시키는 세계에서 가장 진보된 택시를 만드는 것이었습니다. 이제 택시 기사의 직장 생활을 개선하는 것으로 입증된 차량을 만들게 된 것을 기쁘게 생각합니다.
“택시가 하루에 최대 12시간을 운전하는 데 소비한다는 점을 감안할 때 차량은 사무실입니다. 우리는 그들에게 최상의 작업 환경을 제공하기 위해 주의해야 할 의무가 있습니다. 이 연구는 전기 운전실을 운전하는 것이 정신 건강에 분명한 이점이 있음을 보여줍니다. 내년에 우리는 새로운 전기 경량 상용차를 출시할 예정이며, 이는 전기 자동차가 건강에 미치는 긍정적인 영향이 전문 밴 운전자에게도 확대될 것임을 의미합니다.”
Duncan Williams 박사는 “이 연구는 매우 흥미로운 것으로 판명되었습니다. 운전자들은 모두 구형 디젤 모델보다 전기 택시가 더 침착하고 스트레스를 덜 받고 더 행복하다고 보고했습니다. 전통적으로 이러한 감정은 이완의 좋은 지표인 더 많은 알파 뇌파와 관련이 있습니다. 그러나 데이터를 살펴보면 운전자의 정신 활동과 주의력의 지표인 베타 뇌파가 더 많이 나타났습니다.
"이것은 무엇을 의미 하는가? 글쎄, 연구는 더 조용한 운전 환경이 택시 기사들이 더 집중된 마음 상태를 가질 수 있게 해준다고 제안한다. 다시 말해, 시끄러운 디젤 엔진 럼블을 제거함으로써 더 집중하면서도 차분한 방식으로 운전을 계속할 수 있을 것입니다. 이는 놀라운 결과이며 전기 상용차로의 움직임을 고려할 때 우리가 이전에 생각했던 것보다 전기 자동차의 이점이 훨씬 더 많다는 것을 보여줍니다.”
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