자동차 외관 사진, 카시트 사진, 자동차 실내 공간 사진
1. VIN(차량 식별 번호): 리어 액슬 비율이 항상 신뢰할 수 있는 것은 아니지만 VIN에 단서를 제공하는 코드가 *포함되어 있을 수 있습니다*. 1978년형 모델에 맞는 Chevrolet VIN 디코더가 필요합니다. 이 디코더는 온라인에서 찾을 수 있습니다. 그러나 VIN은 종종 정확한 후단 비율을 지정하지 않고 축 유형(예:10볼트, 12볼트)만 지정하여 범위를 좁히지만 수치 비율(예:3.73, 4.10)을 제공하지 않습니다.
2. 빌드 시트(있는 경우): 공장의 빌드 시트에는 리어 액슬 비율이 지정되어 있습니다.
3. 차등 태그(가장 안정적임): 차동 하우징 자체에 있는 태그를 찾으십시오. 이 태그는 일반적으로 기어비를 나열합니다. 차동 장치는 트럭 아래의 리어 액슬 어셈블리에 있습니다. 제대로 보려면 해당 부위를 청소해야 할 수도 있습니다.
4. 수동 계산(일부 작업 필요):
* 후면을 잭으로 들어올립니다. 잭 스탠드를 사용하여 뒷바퀴 하나를 땅에서 안전하게 들어 올리십시오.
* 타이어와 구동축에 한 지점을 표시하세요. 분필이나 페인트를 사용하여 타이어와 구동축 모두에 기준점을 표시합니다.
* 타이어를 정확히 한 바퀴 돌립니다. 타이어를 조심스럽게 한 바퀴 완전히 돌립니다.
* 구동축 회전수 계산: 구동축이 몇 번 회전했는지 세어보세요.
* 비율 계산: 구동축 회전 수는 리어 액슬 비율입니다. 예를 들어, 타이어 1회전 동안 구동축이 3.73번 회전했다면 비율은 3.73:1입니다.
방법 4에 대한 중요 고려사항:
* 정확도: 이 방법은 정밀도가 필요합니다. 타이어 회전이나 구동축 개수의 작은 오류라도 결과에 영향을 미칠 수 있습니다.
* 안전: 항상 잭 스탠드를 사용하고 안전한 잭 설치 절차를 따르십시오. 차량 밑에서 작업하는 것은 위험합니다.
어떤 방법이 가장 좋나요? 차등 태그를 확인하는 방법(방법 3)이 가장 쉽고 안정적인 방법입니다. 해당 태그가 없거나 읽을 수 없는 경우 수동 계산(방법 4)이 실행 가능한 대안이지만 측정 시 매우 주의하고 체계적으로 수행해야 합니다. VIN(방법 1) 및 빌드 시트(방법 2)는 덜 확실한 정보를 제공합니다.
