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70-73 카마로에 왜 두 개의 다른 리어 스포일러가 있습니까?

1970~1973년형 쉐보레 카마로스는 당시 모든 모델에 대해 공장에서 제공한 두 가지 뚜렷한 디자인이라는 의미에서 근본적으로 *두 가지 다른* 리어 스포일러를 갖지 않았습니다. 변화는 다음과 같은 요인의 조합으로 인해 발생합니다.

* 기본 및 RS/SS 패키지: 주요 시각적 차이는 트림 수준에서 비롯되었습니다. 베이스 카마로스는 일반적으로 더 작고 더 미묘한 립 스포일러를 가지고 있으며 종종 리어 범퍼 밸런스에 통합됩니다. Rally Sport(RS) 및 Super Sport(SS) 패키지는 특히 나중에 트렁크 리드에 볼트로 고정된 별도의 부품인 더 크고 더 뚜렷한 스포일러를 특징으로 하는 경우가 많습니다. 이는 주로 상위 트림의 스포티한 외관을 강화하기 위한 미학적 선택이었습니다.

* 공장 옵션과 애프터마켓: 일부 스포일러는 공장 옵션이었지만 많은 소유주가 애프터마켓 스포일러를 추가하여 도로에서 다양한 스타일을 선보였습니다. 이러한 애프터마켓 추가로 인해 단지 "2개" 옵션 이상으로 범위가 크게 확장되었습니다.

* 연도별 미묘한 변경 사항: 해마다(1970~1973) 공장에서 제공되는 옵션 내에서도 사소한 차이가 있었지만 근본적인 차이점은 그대로 유지되었습니다. 기본 모델에는 더 작고 통합된 스포일러가 있고 RS/SS 패키지에는 더 실질적이고 별도의 스포일러가 있습니다.

간단히 말해서, 모든 연도와 모델에 걸쳐 단지 두 개의 서로 다른 공장 디자인이 아니라 주로 트림 레벨과 애프터마켓 추가로 차별화되는 *범위*의 리어 스포일러가 있었다고 말하는 것이 더 정확합니다.