자동차 외관 사진, 카시트 사진, 자동차 실내 공간 사진
1. 스크래치 평가:
* 투명 코트 스크래치(가벼움): 이는 클리어 코팅(페인트 위의 보호층)에만 영향을 미치는 표면 긁힘입니다. 흐릿하거나 흐릿하게 보일 수 있습니다.
* 베이스 코트 스크래치(중간): 이 스크래치는 클리어 코트를 관통하여 컬러 베이스 코트에 도달합니다. 자동차 도색의 색상을 확인하실 수 있습니다.
* 프라이머/금속 스크래치(심각함): 이들은 베이스 코팅을 통과하여 프라이머나 심지어 금속에도 도달합니다. 베어 메탈이나 프라이머가 보일 것입니다.
흠집 제거 방법:
아. 가벼운 긁힘의 경우(투명 코팅만 해당):
* 세탁 및 건조: 해당 부위를 철저히 씻고 말리십시오. 때로는 먼지와 부스러기가 긁힌 것처럼 보일 수 있습니다.
* 디테일링 스프레이/퀵 디테일러: 자동차 페인트용으로 제작된 디테일링 스프레이를 바르세요. 여기에는 매우 미세한 흠집을 메울 수 있는 윤활제가 포함되어 있는 경우가 많습니다. 극세사 타월로 깨끗하게 닦아주세요.
* 스크래치 제거제/광택제(순한): 클리어 코트 긁힘을 방지하기 위해 고안된 순한 광택제를 사용하십시오. 극세사 어플리케이터 패드에 소량을 바르고 부드럽게 원을 그리며 작업합니다. 깨끗한 극세사 타월로 닦아냅니다. 항상 눈에 띄지 않는 부분에서 먼저 테스트하십시오.
* 러빙 컴파운드(약간 더 마모성이 있음): 순한 연마제가 효과가 없는 경우에만 사용하십시오. 마찰재는 연마성이 더 강하므로 주의해서 사용해야 합니다. 지침을 주의 깊게 따르십시오.
ㄴ. 중간 정도 긁힌 경우(투명 코팅 및 베이스 코팅):
* 러빙 컴파운드(더 공격적): 이러한 긁힘에는 더욱 공격적인 마찰재가 필요할 수 있습니다. 아껴서 바르고 원형 동작을 사용하여 작업하십시오. 철저히 버프하세요.
* 습식 샌딩(고급 기술): 이는 기술과 주의가 필요한 더욱 발전된 기술입니다. 매우 고운 사포(2000방 이상)와 충분한 물을 사용하십시오. 습식 샌딩은 표면을 평평하게 하고 흠집을 제거하는 데 사용됩니다. 이를 연마하고 컴파운딩합니다. 이것은 숙련된 디테일러에게 맡기는 것이 가장 좋습니다.
다. 심한 긁힘의 경우(프라이머/금속):
* 전문 수리: 프라이머나 금속에 닿는 깊은 스크래치에는 전문가의 주의가 필요합니다. 페인트를 손질하려면 색상을 일치시키고 눈에 띄는 결함을 방지하는 기술이 필요합니다. 정비소에서는 필러, 프라이머, 페인트를 사용하여 손상을 복구할 수 있습니다.
중요 고려사항:
* 극세사 수건: 페인트가 더 이상 긁히지 않도록 고품질 극세사 타월만 사용하십시오.
* 원형 동작: 컴파운드나 광택제를 바를 때는 항상 원형 동작을 사용하십시오.
* 눈에 띄지 않는 곳에서 테스트하세요: 페인트가 손상되지 않도록 항상 자동차의 숨겨진 영역에서 제품을 테스트하십시오.
* 인내: 흠집을 제거하려면 시간과 인내가 필요합니다. 프로세스를 서두르지 마십시오.
* 전문적인 도움: 이러한 방법을 시도하는 것이 불편하거나 긁힘이 심한 경우 자동차를 전문 디테일러나 정비소에 가져가는 것이 가장 좋습니다.
잘못된 기술이나 제품을 사용하면 스크래치가 더욱 심해질 수 있으니 주의해서 진행해주세요. 확실하지 않은 경우 항상 전문가의 도움을 구하는 것이 가장 좋습니다.
