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* MAP 센서: 흡기 매니폴드의 압력을 측정합니다. 이는 엔진 컴퓨터가 엔진에 유입되는 공기의 양을 결정하는 데 간접적으로 도움이 됩니다. 공기 밀도를 계산하기 위해 다른 센서(예:스로틀 위치)와 함께 사용됩니다.
* MAF 센서: 엔진으로 유입되는 공기의 *질량*을 직접 측정합니다. 이는 MAP 센서의 간접 접근 방식보다 더 직접적인 측정입니다.
일부 1991년 Ford Rangers와 같은 많은 구형 차량은 MAF 센서 대신 MAP 센서를 사용할 수 있습니다. 다른 사람들은 두 가지를 모두 사용할 수도 있지만 다른 목적으로 사용할 수도 있습니다. 1991 Ranger의 엔진 제어 시스템은 둘 중 하나에 의존합니다(또는 보다 정교한 설정에서는 둘 다에 의존할 수도 있음). 확실하게 하려면 *정확한* 1991 Ford Ranger 모델 및 엔진과 관련된 배선 다이어그램이나 수리 설명서를 참조해야 합니다.