깜박이는 자동차 표시기는 어떻게 작동합니까?

* 표시 스위치: 이것은 좌회전 또는 우회전 신호를 활성화하는 데 사용하는 스티어링 칼럼의 레버입니다. 회로를 완성하는 간단한 스위치입니다.

* 점멸 릴레이: 이것이 수술의 두뇌입니다. 회로를 빠르게 중단하여 표시등이 깜박이게 하는 전자 스위치입니다. 이전 시스템은 가열 및 냉각되는 바이메탈 스트립을 사용하여 접점을 열고 닫는 전기 기계 릴레이를 사용했습니다. 현대 자동차는 더 안정적이고 조용한 전자식 무접점 릴레이를 사용하는 경우가 많습니다.

* 표시등: 이는 자동차의 전면과 후면에 있는 전구(요즘에는 LED로 자주 사용됨)입니다.

* 배선 장치: 이는 모든 구성 요소 간의 전기 연결을 제공합니다.

작동 방식:

1. 활성화: 표시 스위치(왼쪽 또는 오른쪽)를 활성화하면 해당 측면의 표시 램프 및 점멸 릴레이로 이어지는 회로가 닫힙니다.

2. 릴레이 작업: 릴레이에 전원이 공급됩니다. 전기 기계 계전기에서는 코일을 통과하는 전류 흐름이 바이메탈 스트립을 가열하여 회로를 구부리거나 열어 램프의 전원을 차단합니다. 스트립이 냉각되면 다시 튀어오르고 회로가 다시 닫히며 이 과정이 반복되어 깜박이는 효과가 생성됩니다. 무접점 계전기는 트랜지스터를 사용하여 동일한 빠른 온/오프 스위칭을 달성합니다.

3. 빛 깜박임: 릴레이의 빠른 온-오프 전환으로 인해 표시 램프가 릴레이 자체에 의해 조절되는 특정 속도(보통 분당 약 60~120회 깜박임)로 깜박이게 됩니다.

4. 위험 경고등: 별도의 스위치는 위험 경고등을 활성화하여 왼쪽 및 오른쪽 표시등 회로를 동시에 작동시켜 모든 표시등을 함께 깜박입니다. 이는 일반적으로 일반 릴레이 메커니즘을 우회하고 동시 점멸을 위해 전용 점멸 장치를 사용합니다.

즉, 표시기 스위치가 프로세스를 시작하고 깜박이는 릴레이가 깜박이는 동작을 생성하며 표시기 램프가 시각적 신호를 제공합니다. 전체 시스템은 특징적인 깜박임 패턴을 생성하기 위해 제어된 전류 중단에 의존합니다.