자동차 외관 사진, 카시트 사진, 자동차 실내 공간 사진
* 후면 장착형 공랭식 수평대향 6기통 엔진: 이는 당시로서는 이례적이었고 더 나은 무게 분배와 잠재적으로 향상된 핸들링을 제공했습니다. 공기 냉각을 통해 라디에이터가 필요 없어 공간이 확보되고 설계가 단순화되었습니다.
* Cycle-Fend(또는 "Tucker Torpedo") 헤드라이트: 이 독특한 헤드라이트는 스티어링 휠과 함께 회전하여 코너 주변의 가시성을 향상시켰습니다. 이는 독특하고 널리 알려진 기능이었습니다.
* 네 바퀴 모두에 디스크 브레이크가 있음: 이는 역시 시대를 앞선 것으로, 당시 일반적이었던 드럼 브레이크에 비해 뛰어난 제동 성능을 제공했습니다.
* 독립적인 프론트 서스펜션: 이는 기존 서스펜션 시스템에 비해 더 부드러운 승차감을 제공했습니다.
* '안전' 기능: 이 자동차에는 패딩 처리된 대시보드, 안전 벨트, 충돌 시 화재 위험을 최소화하기 위해 전략적으로 배치된 가스 탱크 등 당대 첨단 기술로 간주되는 수많은 안전 기능이 포함되어 있습니다.
* 푸시버튼 전송: 이 자동차는 당시로서는 참신했던 대시보드의 푸시 버튼 제어 기능이 있는 3단 사전 선택기 자동 변속기를 활용했습니다.
* 독특한 본체 디자인: 독특한 눈물방울 모양과 기타 스타일 선택이 현대 자동차와 차별화됩니다.
이러한 기능 중 다수는 혁신적이었지만 일부는 Tucker Corporation의 성급한 생산 및 재정적 제약으로 인해 문제가 있거나 방해를 받았다는 점을 기억하는 것이 중요합니다. 자동차의 생산 기간은 매우 짧아서 단 51대만 생산되었습니다.
