자동차 외관 사진, 카시트 사진, 자동차 실내 공간 사진
* 무거운 부하: 가장 분명한 이유는 SUV가 승객, 화물, 심지어 가득 찬 연료 탱크 등 상당한 양의 중량을 운반하고 있다는 것입니다. 무게로 인해 서스펜션 스프링이 압축되어 차량이 평소보다 낮게 앉게 됩니다.
* 새깅 서스펜션: 시간이 지남에 따라 서스펜션 구성 요소(스프링, 쇼크/스트러트)가 마모되거나 약해질 수 있습니다. 마모된 스프링은 차량의 무게를 효과적으로 지탱하는 능력을 상실하여 승차 높이가 낮아집니다. 마찬가지로, 충격이 새거나 스트럿이 누출되면 감쇠 효과가 감소하여 차량이 처질 수 있습니다.
* 에어 서스펜션 누출(장착 시): 일부 SUV에는 에어 서스펜션 시스템이 있습니다. 공기 라인이나 공기 스프링에 누출이 있으면 차량이 의도한 것보다 낮게 위치하게 됩니다.
* 깨지거나 손상된 스프링: 스프링이 부러지거나 심하게 손상된 경우 특정 차축의 차량 지상고가 크게 감소합니다.
* 부적절하게 설치된 리프트 키트(해당되는 경우): SUV에 리프트 키트가 설치된 경우 잘못된 설치로 인해 안착이 고르지 않고 예상 지상고보다 낮아질 수 있습니다.
* 차량 연식 및 마모: 차량 서스펜션의 전반적인 마모로 인해 시간이 지남에 따라 앉은 자세가 낮아질 수 있습니다.
구체적인 원인을 진단하려면 정비사에게 SUV의 서스펜션 시스템을 검사하도록 하는 것이 가장 좋습니다. 마모되거나 손상된 구성 요소를 식별하고 필요한 수리를 권장할 수 있습니다.
