1980년대 자동차는 어땠나요?

디자인 및 스타일링:

* 상자 모양: 많은 자동차가 70년대 후반에 유행했던 박스형, 각진 디자인을 유지했지만, 10년대 말에 접어들면서 점점 더 부드럽고 공기역학적으로 바뀌었습니다.

* 공기역학: 최신 자동차만큼 세련되지는 않았지만 공기역학이 더욱 중요한 고려 사항이 되면서 모양이 약간 더 유선형으로 변했습니다.

* 플라스틱 부품: 범퍼와 기타 외부 부품에 플라스틱 사용이 늘어나 무게와 수리 비용이 줄어들었습니다.

* 다양한 스타일: 80년대는 스포티한 쿠페와 해치백부터 패밀리 세단과 견고한 SUV에 이르기까지 다양한 스타일을 선보였습니다. 일본 제조업체의 부상으로 더 작고 연료 효율이 높은 모델이 많이 출시되었습니다.

기술 및 기능:

* 연료 효율성: 70년대 석유파동으로 인해 제조업체들은 연비를 우선시하게 되었습니다. 더 작은 엔진, 더 가벼운 소재, 향상된 엔진 기술로 인해 지난 10년에 비해 MPG가 향상되었습니다.

* 전자식 연료 분사: 보급이 확대되어 연비 및 성능이 향상되었습니다.

* 제한된 전자제품: 전자적 기능이 나타나기 시작했지만 오늘날의 표준에 비하면 상대적으로 기본적인 수준이었습니다. 전동 윈도우, 전동 잠금 장치, 에어컨은 점점 일반화되었지만 ABS(잠김 방지 브레이크) 및 에어백과 같은 기능은 여전히 ​​등장하고 있었습니다.

* 카세트 플레이어: 표준 오디오 시스템이지만 CD 플레이어는 10년 말에 등장하기 시작했습니다.

* 수동 전송: 자동 변속기가 인기를 얻었지만 여전히 널리 퍼져 있습니다.

성능 및 안정성:

* 덜 강력한 엔진: 60년대와 70년대의 머슬카에 비해 엔진은 일반적으로 연비에 중점을 두었기 때문에 더 작고 출력도 떨어졌습니다.

* 신뢰성 향상: 일본 제조업체는 신뢰할 수 있고 연료 효율적인 차량을 생산한다는 평판으로 인해 상당한 시장 점유율을 얻었습니다.

* 녹: 녹은 많은 자동차, 특히 혹독한 겨울 조건에 노출된 자동차에서 심각한 문제로 남아 있습니다.

안전:

* 안전 개선 속도가 느림: 안전 규정이 마련되어 있지만 에어백이나 잠김 방지 브레이크와 같은 기능은 대부분의 차량에 표준 장비가 아니었습니다. 안전 벨트는 점점 더 보편화되고 있지만 그 사용이 보편적으로 시행되지는 않았습니다.

전체:

1980년대의 자동차는 전환기를 상징했습니다. 이전 모델보다 연료 효율이 높고 많은 경우 신뢰성이 더 높았지만 최신 모델의 첨단 기술과 정교한 안전 기능이 부족했습니다. 이는 또한 일본 제조업체가 미국과 유럽 브랜드의 지배력에 크게 도전하면서 글로벌 자동차 영향력의 변화를 반영했습니다. 디자인과 기능성에 대한 실험 기간을 보여주면서 미학은 눈에 띄게 다양했습니다.