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이는 흡기 및 배기 캠 샤프트에 조절 가능한 타이밍이있어 엔진 성능과 연료 효율을 최적화하는 데 도움이됩니다.
더 구체적으로 :
* 섭취 캠 샤프트 : 흡기 캠축은 최대 45도까지 조정할 수 있습니다. 이를 통해 밸브 타이밍 및 리프트를보다 정확하게 제어 할 수있어 성능과 연료 효율이 향상됩니다.
* 배기 캠 샤프트 : 배기 캠 샤프트는 최대 32도까지 조정할 수 있습니다. 이것은 배기 가스 흐름을 최적화하고 배출량을 줄이는 데 도움이됩니다.
2010 BMW M3은 단일 오버 헤드 캠 샤프트 (SOHC) 디자인을 사용한다는 점에 유의해야합니다. 실린더 당 총 4 개의 밸브 (2 개의 흡입 및 2 개의 배기).
캠 샤프트는 벨트가 아닌 체인 드라이브 시스템을 통해 작동하여 내구성과 신뢰성을 높입니다.
