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1. 유휴 공기 제어(IAC) 밸브 문제 :IAC 밸브는 엔진이 공회전할 때 스로틀 플레이트를 우회하는 공기의 양을 조절합니다. 차가울 때 엔진에는 공기와 연료의 더 풍부한 혼합이 필요합니다. IAC 밸브에 결함이 있으면 공회전 시, 특히 추울 때 엔진이 멈출 수 있습니다. IAC 밸브를 청소하거나 필요한 경우 교체하면 이 문제가 해결되는 경우가 많습니다.
2. 온도 센서 결함 :온도 센서는 엔진 온도에 대한 정보를 엔진 제어 장치(ECU)에 제공합니다. 센서에 결함이 있는 경우 엔진이 차가울 때 ECU가 연료 혼합을 올바르게 조정하지 못해 실속이 발생할 수 있습니다. 온도 센서를 교체하면 이 문제를 해결할 수 있습니다.
3. 연료 시스템 문제 :연료 펌프가 약하거나 연료 분사 장치가 막히거나 연료 압력 조절기에 결함이 있으면 엔진으로의 연료 흐름이 부족하여 실속이 발생할 수 있습니다. 연료 압력을 확인하고 연료 시스템 구성 요소에 문제가 있는지 검사하면 원인을 식별하고 해결하는 데 도움이 될 수 있습니다.
4. 진공 누출 :진공 누출은 적절한 공기-연료 혼합을 방해하여 실속을 초래할 수 있습니다. 호스와 진공 라인에 균열, 분리 또는 누출이 있는지 검사하고 필요한 경우 교체하십시오.
5. 점화 부품 결함 :마모된 점화 플러그, 잘못된 점화 플러그 와이어 또는 약한 점화 코일로 인해 특히 추운 날씨에 엔진이 오작동하거나 정지할 수 있습니다. 마모되거나 손상된 점화 부품을 검사하고 교체하면 이 문제를 해결할 수 있습니다.
6. 스로틀 바디 문제 :더러워진 스로틀 바디는 공기 흐름을 방해하고 실속을 유발할 수 있습니다. 스로틀 바디를 청소하고 제대로 작동하는지 확인하면 이 문제를 해결할 수 있는 경우가 많습니다.
7. ECU 소프트웨어 업데이트 :어떤 경우에는 ECU의 잘못된 소프트웨어 프로그램으로 인해 엔진이 정지될 수 있습니다. 자동차 제조업체나 공인 대리점에 문의하여 자동차 ECU에 사용할 수 있는 소프트웨어 업데이트가 있는지 확인하세요.
