자동차 외관 사진, 카시트 사진, 자동차 실내 공간 사진
1. 산소 센서:산소 센서는 배기 가스 내 미연소 산소의 양을 모니터링하고 연료 대 공기 비율을 조절하는 데 도움을 줍니다. 엔진이 따뜻할 때 비효율적인 산소 센서로 인해 엔진이 풍부하거나 희박하게 작동하여 엔진 점검 표시등이 켜질 수 있습니다.
2. 냉각수 온도 센서:냉각수 온도 센서는 엔진 냉각수의 온도를 측정합니다. 이 센서가 실패하거나 잘못된 판독값을 제공하는 경우 엔진 제어 장치(ECU)가 부정확한 정보를 수신하여 잠재적으로 엔진 점검 표시등이 켜질 수 있습니다.
3. MAF(대량 공기 흐름) 센서:MAF 센서는 엔진으로 유입되는 공기의 양을 측정합니다. 오작동하거나 더러워지면 엔진의 공기-연료 혼합에 영향을 주어 엔진 성능 문제를 일으키고 잠재적으로 엔진 점검 표시등이 켜질 수 있습니다.
4. 노크 센서:노크 센서는 엔진이 손상될 수 있는 엔진 노킹이나 폭발을 감지합니다. 엔진이 따뜻하면 압력과 온도가 높아져 노킹 가능성이 높아질 수 있습니다. 노크 센서에 결함이 있으면 ECU가 엔진 타이밍을 잘못 조정하여 엔진 조명 활성화를 확인할 수 있습니다.
5. 캠샤프트 위치 센서:캠샤프트 위치 센서는 캠샤프트의 위치를 모니터링하고 이를 크랭크샤프트의 회전과 동기화합니다. 이 센서가 고장나거나 부정확한 판독값을 제공하는 경우 엔진의 타이밍을 방해하여 엔진 성능 문제를 일으키고 엔진 점검 표시등이 켜질 수 있습니다.
엔진 점검 표시등의 정확한 원인을 파악하려면 진단 도구와 전문 지식이 필요하다는 점을 기억하십시오. 정확한 진단과 수리를 위해서는 정비사와 상담하거나, OBD-II 스캐너를 이용해 엔진 점검등과 관련된 진단고장코드(DTC)를 판독하고 해석하는 것이 좋습니다.
