호텔, 사무실, 아파트, 콘도에 전기자동차(EV) 충전소를 설치하면 많은 이점이 있습니다. 실제로 Airbnb나 휴가용 임대 숙소에 스테이션을 설치하면 세 가지 이점이 있습니다. 많은 사업주에게 있어 고객, 거주자 또는 직원에게 요금을 부과하는 것은 초기 비용에 비해 충분히 가치가 있습니다. EV 충전소 설치의 이점에는 직원 유치, 임차인 유지, 고객 체류 시간 증가 등이 포함되지만 이에 국한되지는 않습니다.
하지만 물론 돈이 중요합니다. 그리고 다른 현장 개선과 마찬가지로 충전소 가격도 저렴하지 않습니다. 게다가 하드웨어를 구입하는 것보다 훨씬 더 복잡합니다. 현장 작업, 설계 및 엔지니어링, 허가, 전기 업그레이드 및 인건비도 있습니다. 그러나 신중한 계획을 통해 이러한 비용의 대부분을 최소화할 수 있습니다. 어떤 경우에는 리베이트를 통해 EV 충전소 설치 비용을 거의 또는 완전히 충당할 수 있습니다.
그렇다면 EV 충전소를 설치하는 데 드는 비용은 얼마입니까? 전기차 충전소 설치 현황을 살펴보겠습니다. 이러한 비용은 추정된 것이며 일반적이라는 점에 유의하는 것이 중요합니다. 매우 많은 변수가 있으며 각 사이트마다 비용이 다릅니다. 즉, 이 분석은 무엇을 기대할 수 있는지에 대한 좋은 정보를 제공할 것입니다. 명확하게 말하면 이러한 비용은 사무실, 상업 및 주거 지역에서 일반적으로 사용되는 레벨 2 충전소에만 해당됩니다.
EV 충전소 설치 비용에 영향을 미치는 구성 요소는 4가지입니다. 그 내용은 다음과 같습니다:
하드웨어에는 EVSE(전기차 공급 장비), 충전소, 충전기 등 몇 가지 다른 이름이 있습니다. 모두 동일하지만 하드웨어는 플러그를 통해 자동차에 전기를 안전하게 전달하는 물리적 장치입니다.
Chargepoint, EVbox, Enel X, Tesla, Blink 등과 같은 여러 제조업체도 있습니다. 각 제조업체는 충전기에 다양한 기능을 제공합니다. 일부는 기본적이고 다른 일부는 정교합니다.
충전소 EV 충전소 제조업체와 제품 라인에 따라 하드웨어 비용은 포트당 $1,200에서 $3,500까지 다양합니다. '충전기별'이 아닌 '포트별'을 사용하는 이유는 일부 충전기에는 두 개의 포트가 있어 두 대의 전기차를 동시에 충전할 수 있기 때문이다.
계약자가 설치를 시작하기 전에 1) 건축 도면과 2) 허가라는 두 가지가 필요합니다. 전자의 경우 건설 도면에는 충전소의 설계 및 엔지니어링이 포함됩니다.
이 작업은 건축가와 전기 기술자가 완료합니다. 건축가는 사이트 설계 및 미국 장애인법(ADA) 준수를 담당합니다. 전기 엔지니어는 부하 계산, 단선 다이어그램 및 기타 전기 정보를 담당합니다.
설계 및 엔지니어링 충전소는 대부분의 건축법에 따라 편의 시설로 간주되므로 접근성을 위한 특정 편의 시설이 필요합니다. 이는 적재 통로가 있는 대형 ADA 칸막이, 충전소에서 건물 입구까지 접근 가능한 이동 경로 및 기타 현장 개선이 필요할 수 있음을 의미합니다. 이러한 업그레이드가 필요한 경우 건설 비용에 직접적인 영향을 미칩니다.
설계 및 엔지니어링 비용은 프로젝트 작업 범위에 따라 다릅니다. 예를 들어, 대규모 프로젝트의 경우 소규모 프로젝트에 비해 복잡성으로 인해 설계 팀의 상당한 시간이 필요할 수 있습니다. 대략적인 야구장의 경우 프로젝트당 약 $1,500~$5,000를 지불할 것으로 예상됩니다.
설계 및 엔지니어링이 완료되면 다음 단계는 관할권 있는 당국(AHJ)으로부터 허가를 받는 것입니다. 프로젝트 위치에 따라 시 또는 카운티가 될 수 있습니다.
일부 관할권에서는 사이트 소유자가 충전소를 설치하도록 장려하는 수단으로 충전소 수수료를 간소화하고 인하했습니다. 그럼에도 불구하고 허가 비용은 일반적으로 프로젝트에 비해 사소한 수수료입니다. 허가증 발급 비용은 약 $150~$500 정도 예상됩니다.
건설 비용에는 충전기 설치에 필요한 모든 비용이 포함됩니다. 여기에는 트렌칭, 도관, 전선, 회로 차단기, 패널 업그레이드, 콘크리트 절단 및 패치, 아스팔트 절단 및 패치, 간판, 줄무늬, 볼라드, 인건비 등이 포함되지만 이에 국한되지는 않습니다.
예상한 대로 각 사이트는 매우 다양합니다. 일부 작업은 전기 패널에 쉽게 접근할 수 있고 주차장까지의 거리가 짧기 때문에 매우 간단할 수 있습니다. 다른 현장에서는 변압기를 업그레이드하거나 패널에서 주차장까지의 거리가 멀기 때문에 복잡할 수 있습니다.
또한 EV 충전소 설치 비용에 영향을 미치는 또 다른 요소는 해당 부지가 신규인지 기존인지 여부입니다. 신규 현장의 경우 현장 작업이 완료되지 않았으므로 콘크리트 및/또는 아스팔트를 절단하고 패치해야 하는 기존 현장보다 도관을 설치하는 것이 훨씬 저렴합니다.
일반적으로 새 사이트에서는 충전기당 약 $1,200, 기존 사이트에서는 충전기당 약 $3,500의 비용이 듭니다.
앞서 언급한 바와 같이, EV 충전소 설치 비용을 결정하는 데에는 많은 변수가 있습니다. 하드웨어 기능, 현장 작업, ADA 업그레이드 또는 인건비와 같은 요소가 모두 총 비용에 영향을 미칩니다.
시작점으로 포트당 약 $4,600~$6,900를 지불할 것으로 예상합니다 . 추가 조사 후에 프로젝트 비용이 어느 정도인지 결정할 수 있습니다. 그리고 이용 가능한 리베이트를 통해 EV 충전소 설치 비용을 부분적으로 또는 완전히 충당할 수 있습니다. 해당 지역에서 리베이트를 이용할 수 있는 경우 EV 충전소가 호텔, 사무실, 아파트 또는 콘도 단지에 적합한지 자세히 살펴보는 것이 좋습니다.
EV 충전소의 운영 비용에는 세 가지 구성 요소가 있습니다. 그 내용은 다음과 같습니다:
휴대폰과 마찬가지로 충전소에도 결제 처리, 액세스 제어, 세션 제한 등과 같은 스마트 기능을 제공하려면 네트워킹이 필요합니다. 네트워킹이 가능한 충전소를 구입하는 것은 이전 섹션에서 설명한 기능이 풍부한 충전기 중 하나입니다.
하드웨어와 마찬가지로 Chargepoint, Enel X, Amp Up 등 여러 네트워킹 제공업체도 있습니다. 일부 충전기는 폐쇄형 네트워크로 간주되는 반면 다른 충전기는 개방형 네트워크로 간주된다는 점에 유의하는 것이 중요합니다. 휴대폰 비유로 돌아가면 개방형 네트워크 충전기는 iPhone을 구입할 때 원하는 이동통신사를 선택할 수 있는 휴대폰 네트워크와 같습니다. 폐쇄형 네트워크에서는 제조업체의 네트워크에 갇히게 됩니다. 차이점을 빠르게 알 수 있는 방법은 충전기에 OCPP(Open Charge Point Protocol)가 포함되어 있는지 확인하는 것입니다.
즉, 충전소를 운영하는 데 소프트웨어가 전적으로 필요한 것은 아닙니다. Bosch 또는 Clipper Creek과 같은 제조업체는 소프트웨어 기능이 없는 충전기를 판매합니다. 하지만 네트워킹을 사용하면 누구나 충전기에 접근하여 사이트 호스트를 희생시키면서 충전 세션을 시작할 수 있습니다. 액세스를 제어하거나 전기 비용을 EV 운전자에게 전가하려는 경우 네트워크 충전기가 필요합니다.
소프트웨어 비용은 네트워크 기능과 서비스 약관에 따라 다릅니다. 일반적으로 연간 포트당 약 100~300달러를 예상합니다.
충전소에서 사용되는 전기 요금은 EV 운전자나 현장 호스트가 지불합니다. 어느 쪽이든 일반적으로 충전 세션당 몇 달러를 넘지 않습니다. 따라서 많은 경우 사이트 호스트는 직원, 거주자 또는 고객을 유인하기 위해 비용을 부담합니다. 근거는 무료 충전이 모든 유형의 비즈니스에 좋은 편의 시설이라는 것입니다. 사이트 호스트가 무료 충전을 제공한다면 EV 운전 고객에게 긍정적인 결과를 기대할 수 있습니다.
모든 비용을 EV 운전자에게 전가하는 것이 목표라면 네트워킹을 통해 이를 수행할 수 있습니다. 앞서 언급했듯이 네트워킹의 특징 중 하나는 결제 처리입니다. 사이트 호스트는 내연 기관 차량의 주유소처럼 원하는 요금을 예약할 수 있습니다. 더욱이 사이트 호스트는 네트워킹 및 유지 관리 비용을 충당하기 위해 추가 비용을 추가할 수 있습니다. 충전소에서 결제가 필요하더라도 전기 자동차의 충전 수요가 높기 때문에 계속해서 사용됩니다.
전기 요금은 지역 전기 요금에 따라 다릅니다. 에너지정보청(Energy Information Agency)에 따르면 2021년 3월 기준 전국 평균 상업용 전기 요금은 $0.11/kWh입니다. 3.5mi/kWh의 일반적인 EV 효율을 사용하면 $0.03/mi가 산출됩니다. 이에 비해 가스 전국 평균은 $3.02/gal입니다. 25 MPG의 일반적인 휘발유 자동차 효율을 사용하면 연료비가 $0.12/mi가 됩니다. 따라서 공공 충전소에서 EV를 충전하는 것은 주유소에서 휘발유 자동차에 연료를 공급하는 것보다 120% 저렴합니다.
EV 충전소 설치와 관련된 마지막 비용은 유지 관리입니다. 이 시점까지 충전기가 설치되고 활성화되어 전기 자동차를 충전할 준비가 되었기 때문에 이 비용은 종종 잊혀집니다. "눈에 띄지 않고 마음에도 없는" 유지 관리는 사이트 소유자에게 상당한 비용입니다.
처음에는 장비가 새 것이기 때문에 유지 관리 비용이 없습니다. 문제가 있는 경우 제품 및 인력 보증이 적용됩니다. 시간이 지남에 따라 장비는 더 나은 날을 보게 될 것입니다. 아마도 플러그는 서비스가 필요한 첫 번째 부품일 것입니다. 플러그는 기계식이고 각 충전 세션마다 반복적으로 사용되므로 어느 시점에서는 교체해야 합니다.
EV 충전 플러그 유지 관리에는 두 가지 경로가 있습니다. 1) 계약자나 장비 공급업체를 통해 유지 관리 계획을 구매하거나 2) 종량제 비용을 지불합니다. 귀하 또는 귀하의 회사가 어떤 경로를 선택하든 다양한 유지 관리 요구 사항에 대해 연간 몇 백 달러의 예산을 책정할 것으로 예상됩니다.
전반적으로 EV 충전소의 총 운영 비용은 매우 적습니다. 이는 네트워킹 및 전기 요금이 EV 운전자에게 전가되는 경우 특히 그렇습니다. 이는 매우 일반적입니다. 따라서 사이트 호스트가 고려해야 할 유일한 비용은 유지 관리 비용입니다. 자세히 설명했듯이 실제로는 실패할 부분이 많지 않습니다. 파손되는 경우 일반적으로 비용이 그다지 크지 않습니다. EV 충전소를 제공함으로써 얻을 수 있는 많은 이점은 최소한의 운영 비용보다 훨씬 큽니다.
이러한 예상 비용이 예상했던 것과 비슷하기를 바랍니다. 조금 더 높더라도 네트워킹을 사용하면 충전할 때마다 전기료, 네트워킹, 설치 비용을 모두 EV 운전자가 부담할 수 있습니다.
귀하 또는 귀하의 기업이 EV 충전소 설치에 관심이 있지만 예산 범위 내인지 확실하지 않은 경우, 알려주시면 자세한 타당성 조사를 제공해 드릴 수 있습니다. 타당성 조사에서는 하드웨어 및 소프트웨어에 대한 권장 사항을 제공하고, 충전소 수에 대한 권장 사항을 제공하고, 충전소 설치 위치를 계획하고, 마지막으로 특정 사이트에 대한 총 프로젝트 비용을 추정합니다.
또는 귀하가 시작할 준비가 되셨다면 당사는 귀하를 대신하여 전체 프로젝트를 조정하는 프로젝트 관리 서비스도 제공합니다. 이를 통해 귀하와 귀하의 직원은 시간과 에너지를 소중하게 생각합니다.
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안녕하세요! 저는 EV 충전 컨설팅 회사인 Charged Future의 창립자이자 프로젝트 관리자입니다. Charged Future는 기업이 EV 충전 목표를 달성하는 데 도움이 됩니다. 특히, 저는 귀하의 EV 충전 프로젝트에 대한 프로젝트 관리자 역할을 하여 귀하의 시간과 비용을 모두 절약할 수 있습니다! 또한 일반적으로 프로젝트 비용의 상당 부분을 충당할 수 있는 모든 적격 리베이트 신청을 검색하고 적용할 수 있습니다.
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