시트로엥은 Fiat Chrysler Automobiles(이탈리아/미국)와 Groupe PSA(프랑스)의 합병으로 형성된 네덜란드 기반의 Stellantis N.V.가 현재 소유하고 있는 프랑스의 선도적인 자동차 제조업체입니다. Stellantis는 Maserati, Opel, Peugeot, Jeep, FIAT, Alfa Romeo 등을 포함한 다양하고 포괄적인 주요 자동차 브랜드 포트폴리오를 보유하고 있습니다. 이전에는 Peugeot가 회사 지분 89.95%를 소유했습니다.
하지만 물론 시트로엥은 1919년에 훨씬 더 겸손한 맥락에서 삶을 시작했습니다. 이 회사는 프랑스 산업가인 앙드레 시트로엥(André Citroën)에 의해 설립되었습니다. 시트로엥은 많은 성공적인 모델을 보유하고 있지만 시트로엥 2CV는 확실히 눈에 띕니다. 이 자동차는 1948년에 공개되었으며 1990년까지 생산되었습니다. 이 기간 동안 총 900만 개 이상의 2CV 변형이 제조되었습니다. 2009년 시트로엥은 프리미엄 브랜드 'DS'(Different Spirit/Distinctive Series) 출시를 발표했습니다. 시트로엥은 101개국에 진출해 있으며 전 세계적으로 6,200개의 판매점 및 서비스 네트워크를 보유하고 있습니다.
시트로엥 전기 자동차(EV) 포트폴리오에는 배터리 전기 자동차(BEV)가 모두 포함됩니다. 및 플러그인 하이브리드 전기 자동차(PHEV) 모델:
무공해 전기 운전을 처음 시작하시는 분들을 위해 , 다음 기사를 읽어 보시기 바랍니다:
친숙해 보이죠? 물론 그렇습니다. 순수 전기 시트로엥 ë-C4 X의 전면 순수 전기 5도어 ë-C4 해치백과 유사합니다. ! 시트로엥에 따르면 ë-C4 X는 '패스트백의 우아한 실루엣과 SUV의 현대적인 모습을 결합'했습니다.
결론적으로 5인승 4도어 세단이다. 길이 면에서 보면 ë-C4 X(4600mm)는 ë-C4(4360mm)와 C5 X(4805mm) 사이에 맞습니다. e-C4 X와 e-C4는 모두 공통 모듈형 플랫폼(CMP)을 기반으로 제작돼 휠베이스(2670mm)가 동일하다. ë-C4 X는 2022년 6월 공개됐다.
ë-C4 e-해치백과의 공통점 겉모습에 그치지 않는다. 실제로 두 전기 자동차 모두 동일한 온보드 EV 배터리 크기(50kWh)를 갖추고 있으며 7.4kW AC(단상) 온보드 충전기를 표준으로 제공하며 옵션으로 11kW AC(3상) 온보드 충전기로 업그레이드할 수 있습니다.
영국의 대부분의 가정에는 단상 전원 공급 장치가 공급되므로 대부분의 충전이 집에서 이루어지면 업그레이드할 필요가 없습니다. 전용 주거용 EV 충전기 사용 , EV는 7시간 30분 만에 완전히 충전될 수 있습니다. 3단계 11KW EV 충전으로 전기차는 5시간 만에 완충이 가능하다.
우리는 e-zoom했습니다 EV 소유자에게 현장 재생 에너지 설치를 권장합니다. 발전 시스템(태양광 또는 풍력)과 배터리 저장 장치가 결합되어 있습니다. 이러한 방식으로 배기가스 배출 제로와 재정적 절감을 포함하여 전기 자동차 운전의 진정한 이점을 최대한 활용할 수 있습니다. 배터리 저장 장치 사용의 이점에 대해 자세히 알아보려면 이 링크를 클릭하세요!
ë-C4 X 세단 1회 충전으로 최대 222마일(WLTP)의 전기 주행 거리를 제공합니다. e-세단의 더 공격적인 경사 루프라인에도 불구하고 e-C4 해치백(217마일)과 비교해 큰 차이는 없습니다. EV의 공기역학적 항력계수는 0.29Cd입니다.
어쨌든 대부분의 가족에게 순수 전기 ë-C4 X는 일상적인 요구에 맞는 충분한 실제 범위를 제공합니다. 물론 전기자동차(EV) 고속도로 여행에도 사용할 수 있습니다. 실제 배출가스 없는 범위는 185마일에 가깝습니다.
EV에는 회생 제동이 통합되어 있습니다. 온보드 열 펌프 (표준), 차량의 효율성을 더욱 향상시킵니다. EV에는 에코, 노멀, 스포츠의 세 가지 주행 모드가 있으며 센터 콘솔의 모드 선택기를 통해 활성화할 수 있습니다. e-레인지를 늘리려면 에코 모드가 최선의 선택이 될 것입니다.
전기 세단은 DC 충전을 제공합니다. 최대 100kW DC. 동급 최고의 것은 아니지만 작업을 완료합니다. 100kW DC 급속 충전으로 EV는 30분 만에 최대 80%까지 충전할 수 있다. 달리 말하면, 10분 안에 62마일을 추가할 수 있습니다. 전기 운전이 처음이신 분들은 이 링크를 클릭하여 DC 충전에 대해 자세히 알아보세요!
성능 면에서 볼 때, 이 가족용 전기 자동차는 그랑프리에서 최고의 자리에 오르지 못할 것입니다. 하지만 다시 말하지만, 가족용 세단에서는 그런 것을 기대하지 않을 것입니다. 전륜 구동 ë-C4 X는 10초 만에 0-62mph를 달성할 수 있습니다(스포츠 모드). EV는 260Nm의 즉각적인 토크를 제공합니다. (136HP). 전기차의 최고 속도는 시속 93마일이다.
Citroen ë-C4 X 아직 유로 NCAP 등급을 완료하지 않았으므로 ë-C4 e-해치백이 달성한 별 4개 NCAP 등급과 유사할 것으로 예상됩니다.
ë-C4 X에는 360 비전, 사각지대 모니터링 시스템, 후진 카메라, 능동형 안전 브레이크, 능동형 차선 이탈 경고 시스템, 확장된 교통 표지 인식 및 속도 권장, 커피 브레이크 알림 등 다양한 운전자 보조 기능과 안전 기능이 있습니다! 기타 온보드 기술로는 5.5인치 운전자 계기판, 10인치 터치스크린, Apple CarPlay™ 및 Android Auto가 있습니다.
실용성 측면에서 부츠는 적당한 크기(510L)이지만 부츠를 열면 실용성이 떨어집니다. 이는 중요하지 않은 것처럼 보일 수 있지만 소비자는 해치백과 SUV가 제공하는 더 큰 후면 개구부, 즉 4도어보다 5도어를 선호함으로써 이점을 얻었습니다. 하지만 ë-C4 해치백은 ë-C4 X 세단에 비해 트렁크 공간(380L)이 훨씬 작습니다. EV에는 프렁크가 없고 EV 케이블이 있습니다. 부츠 바닥 아래에 보관할 수 있습니다.
실내 레그룸은 키가 큰 성인이 앉아도 넉넉합니다. 그러나 경사진 루프라인(패스트백)은 뒷좌석에 앉은 키가 큰 성인의 헤드룸에 영향을 미칩니다. 후방 시야에도 영향을 미칩니다. 그런데 e-saloon 좋은 점수를 받은 것은 시트로엥 제안의 핵심 주제인 객실의 편안함에 관한 것입니다. 15mm 구조의 폼을 갖춘 Advanced Comfort 시트가 제공됩니다. ë-C4 X의 좌석 e-해치백보다 더 많이 젖혀집니다!
결론적으로, 전기 운전은 환경과 비용에 좋습니다! e-zoom을 통해 전기차를 리스할 수 있습니다. 환상적인 가격으로.
전동식 시트로엥 ë-C4 X Saloon(제공:시트로엥)
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