* 350입방인치(5.7L): 이것은 가장 쉽게 구할 수 있고 틀림없이 가장 인기 있는 작은 블록입니다. 부품은 풍부하고 저렴하며 쉽게 적응할 수 있습니다. 상대적으로 큰 변위는 광범위한 수정 없이도 출력을 위한 좋은 기반을 제공합니다.
* 383 타자: 350에서 383 스트로크를 만드는 것(변위를 383입방인치로 증가)은 인기 있는 업그레이드입니다. 상대적으로 간단한 수정으로 스톡 350보다 훨씬 더 많은 토크와 마력을 제공합니다. 스톡 350보다 더 많은 출력을 원하지만 완전히 다른 엔진을 사용하고 싶지 않은 경우 이것은 좋은 선택입니다.
* 400입방인치(6.6L): 400은 상자에서 바로 상당한 변위를 제공합니다. 부품 가용성은 350보다 적지만 여전히 접근이 용이하며 추가 변위는 높은 토크 빌드를 위한 강력한 출발점을 제공합니다. 하지만 엔진이 더 무겁습니다.
다른 작은 블록은 왜 안되나요?
다른 소형 블록 Chevy 변위(예:283, 302, 327)가 존재하지만 일반적으로 덜 일반적이고 부품을 찾기가 더 어렵고(그리고 더 비쌉니다) 350, 383 또는 400만큼 쉽게 업그레이드할 수 있는 잠재력을 제공하지 않습니다.
궁극적으로 "최고의" 엔진은 다음에 달려 있습니다:
* 예산: 주식 350은 구입 및 구축 비용이 가장 저렴합니다. 고도로 개조된 383 또는 400 스트로크는 훨씬 더 비쌀 수 있습니다.
* 귀하의 목표: 최대 마력, 최저 토크, 연비(물론 상대적으로 말이죠!) 또는 요소의 균형을 목표로 하시나요?
* 귀하의 기술 수준: 간단한 350 빌드는 많은 애호가들이 달성할 수 있는 반면, 고도로 개조된 스트로크커는 더 많은 기계적 전문 지식을 요구합니다.
결정을 내리기 전에 각 엔진의 세부 사항을 조사하고 요구 사항과 리소스를 비교 평가해 보십시오. 해당 지역의 숙련된 핫 로더와 대화를 나누는 것도 귀중한 통찰력을 얻을 수 있습니다.
