이유는 다음과 같습니다.
* 으르렁거리는 소음: 휠 베어링은 일반적으로 특히 고속에서 으르렁거리거나 윙윙거리는 소리를냅니다. 이 소리는 베어링 부품이 원활하게 구르지 않아서 발생합니다.
* 우회전 시 더 조용함: 우회전하면 무게가 차량의 왼쪽으로 이동하여 오른쪽 앞바퀴 베어링에 가해지는 부하가 줄어듭니다. 부하가 적다는 것은 베어링에 가해지는 응력과 마찰이 적다는 것을 의미하므로 소음이 더 조용해집니다.
설명에 따르면 가능성은 낮지만 다른 가능성은 다음과 같습니다.
* 오른쪽 앞 CV 조인트: 고장난 CV 조인트도 굉음이 날 수 있지만 소음 특성이 다를 수 있으며 우회전할 때 반드시 더 조용해지는 것은 아닙니다. CV 조인트가 불량하면 딸깍 소리나 터지는 소리가 더 흔하게 발생합니다.
* 타이어: 가능성은 낮지만 타이어가 심하게 불균형하거나 손상된 경우 소음이 발생할 수 있지만 조향 입력에 따라 크게 변하지는 않습니다.
* 브레이크 구성요소: 마모된 브레이크 패드나 캘리퍼에서 소음이 발생할 수 있지만 일반적으로 이는 으르렁거리는 소리가 아니라 삐걱거리는 소리나 갈리는 소리에 가깝습니다.
권장사항:
하지 마세요 이 소음을 내며 계속 차를 운전하세요. 휠 베어링에 결함이 있으면 휠이 완전히 고착되어 제어력을 상실하고 잠재적으로 위험한 사고가 발생할 수 있습니다. 가능한 한 빨리 자격을 갖춘 정비공에게 오른쪽 앞바퀴 베어링을 검사하도록 하십시오. 문제를 적절하게 진단하고 필요한 수리를 수행할 수 있습니다. 이를 무시하면 더 광범위하고 비용이 많이 드는 피해가 발생할 수 있습니다.
