* 브레이크 오일 부족: 가장 간단하면서도 중요한 점검입니다. 브레이크 오일이 부족하면 시스템 어딘가에서 누출이 발생하여 심각한 안전 위험이 있음을 나타냅니다. 브레이크액 저장소(대개 투명하거나 반투명한 용기)를 확인하고 필요한 경우 DOT 3 브레이크액을 채우세요(절대). 다른 것을 사용하십시오). 농도가 낮으면 *즉시 누출 부위를* 찾아낸 후 다시 운전하십시오.
* 브레이크 시스템 오작동: 휠 속도 센서 결함(ABS 시스템에서 흔히 발생), ABS 모듈 결함 또는 브레이크 압력 조절기 문제와 같은 브레이크 구성 요소 문제로 인해 두 표시등이 모두 작동될 수 있습니다. 이러한 문제는 더욱 복잡하며 전문적인 진단이 필요합니다.
* 휠 속도 센서 결함: 이 센서는 ABS 시스템의 휠 회전 속도를 모니터링합니다. 센서가 오작동하면 ABS 및 브레이크등이 켜질 수 있습니다. 이러한 센서는 상대적으로 저렴하고 교체가 쉽지만 올바른 센서를 식별하고 진단 도구를 사용하여 센서를 확인해야 합니다.
* ABS 모듈 오류: ABS 모듈은 잠김 방지 제동 시스템의 "두뇌"입니다. 결함이 있는 모듈은 경고등 점등을 포함하여 다양한 문제를 일으킬 수 있습니다. 이것은 일반적으로 가장 비싼 수리입니다.
* 마모된 브레이크 패드/로터: 심한 마모는 센서 판독값에 영향을 미쳐 간접적으로 영향을 미칠 수 있지만(*), 다른 원인에 비해 두 표시등이 동시에 트리거될 가능성은 적습니다. 브레이크 패드와 로터를 검사하십시오.
* 배선 문제: 브레이크 시스템이나 ABS 시스템 내의 배선이 손상되거나 부식되어도 조명이 켜질 수 있습니다.
해야 할 일:
1. 브레이크액 레벨을 즉시 확인하세요. 농도가 낮으면 누출이 발견되어 해결될 때까지 운전을 중지하십시오.
2. OBD-II 코드 리더기로 차량을 스캔합니다. 그러면 문제 영역을 정확히 찾아내는 진단 문제 코드(DTC)가 제공됩니다. 자동차 부품 매장에서는 무료 코드 판독 서비스를 제공하는 경우가 많습니다.
3. 자격을 갖춘 정비사에게 문의하세요. 정비사는 코드와 철저한 검사를 바탕으로 문제를 정확하게 진단하고 필요한 수리를 수행할 수 있습니다.
이 신호등을 무시하는 것은 위험합니다. 브레이크 시스템이 오작동한 상태로 운전하면 사고 위험이 크게 높아집니다. 가능한 한 빨리 확인해 보세요.
