* 파손되거나 심하게 손상된 후진 기어: 후진을 담당하는 변속기 내의 구성 요소에 오류가 발생했습니다. 이는 기어 파손, 샤프트 벗겨짐 또는 리버스 클러치 팩 문제일 수 있습니다.
* 전송 연결 또는 케이블 오류: 역방향의 *완전한* 손실을 일으킬 가능성은 적지만 연결 장치나 케이블이 끊어지면 전송이 역방향을 선택하지 못할 수 있습니다. 그러나 *모든* 다른 기어가 작동하는 경우에는 그럴 가능성이 적습니다.
* 내부 전송 손상: 변속기 오일 부족이나 이전의 강한 충격으로 인해 더 광범위한 내부 손상이 발생하면 후진을 포함한 여러 기어에 영향을 미칠 수 있습니다.
* 유압 문제: 자동 변속기 내의 유압 시스템에 문제가 있으면 후진 클러치가 작동하지 않을 수 있습니다.
이런 상태에서는 차량을 운전해서는 안 됩니다. 계속해서 운전하면 변속기에 추가적, 잠재적으로 치명적인 손상이 발생할 수 있습니다. 또한 매우 안전하지 않습니다.
차량을 자격을 갖춘 변속기 정비사 또는 수리점으로 견인해야 합니다. 정확한 문제를 진단하고 수리 또는 교체에 대한 정확한 견적을 제공할 수 있습니다. 전체적인 상태와 손상 정도에 따라 차량 가치를 초과할 수도 있는 상당한 수리비가 예상됩니다.
