* 진한 기름: 가장 중요한 요소. 영하의 온도에서는 엔진 오일이 거의 꿀처럼 매우 걸쭉해집니다. 이로 인해 오일 펌프가 오일을 적절하게 순환시키기 어렵게 됩니다. 윤활유가 충분하지 않으면 엔진 마찰이 증가하여 크랭킹이 어려워지고 잠재적으로 손상이 발생할 수 있습니다.
* 배터리 성능: 추운 온도는 배터리 성능을 저하시킵니다. 이미 노후화되어 약화된 부분적으로 방전된 배터리는 두꺼운 오일의 증가된 저항에 맞서 엔진을 시동하는 데 사용할 수 있는 전력이 훨씬 적습니다.
* 연료 시스템 문제: 오일보다 덜 중요하지만 연료는 추운 온도의 영향을 받을 수 있으며 잠재적으로 증기 폐색이나 원자화 어려움을 초래할 수 있습니다. 이는 연소 효율을 약간 감소시키고 시동 문제의 원인이 될 수 있습니다.
* 금속 수축 증가: 엔진의 금속 부품은 추위에 수축되어 허용 오차가 더욱 엄격해집니다. 이는 스타터 모터가 극복해야 하는 저항을 증가시킵니다.
블록 히터는 엔진 블록과 그 내부의 오일을 따뜻하게 하여 이러한 문제를 해결합니다. 이렇게 하면 오일의 점도가 감소하여 크랭킹과 윤활이 더 쉬워집니다. 엔진이 따뜻해지면 시동 시 부하를 줄여 배터리 성능에도 도움이 됩니다. 엔진 온도와 오일 점도에 상당한 차이를 만들려면 일반적으로 연결하는 데 몇 시간이 필요합니다.
간단히 말해서, 극도로 두꺼운 오일, 감소된 배터리 전력, 엔진의 기계적 구성요소에 대한 전반적인 냉기 영향으로 인해 엔진 블록을 예열하지 않으면 시동이 거의 불가능해집니다.
