조정은 간접적으로 수행됩니다.
* 캠버: 캠버는 주로 하부 컨트롤 암의 위치를 변경하여 조정됩니다. 여기에는 일반적으로 마모된 부싱을 교체하거나 컨트롤 암과 프레임 또는 액슬 사이에 추가된 심(작은 금속판)을 사용하는 작업이 포함됩니다. 상부 컨트롤 암도 역할을 할 수 있지만 이러한 트럭의 캠버 조정에는 덜 일반적입니다.
* 캐스터: 캐스터는 킹핀(또는 볼 조인트의 경우 스티어링 축)의 기울기에 영향을 받습니다. 이러한 트럭에서 캐스터 조정은 일반적으로 상부 컨트롤 암의 위치를 변경하고 때로는 심을 사용하여 이루어지며, 중요한 변화에 영향을 미치려면 마모된 부싱을 교체해야 하는 경우가 많습니다.
이해하는 것이 중요합니다. 이러한 구형 트럭의 캐스터와 캠버를 조정하는 것은 간단한 DIY 작업이 아닙니다. 이를 위해서는 특수 도구, 정확한 측정, 서스펜션 형상에 대한 올바른 이해가 필요합니다. 잘못 조정하면 핸들링, 타이어 마모, 심지어 차량 안정성까지 심각하게 손상될 수 있습니다.
적극 권장: 캐스터 및 캠버 조정을 위해 1984년형 Chevy 트럭을 자격을 갖춘 정비사 또는 정렬 상점으로 가져가십시오. 그들은 정확하고 안전하게 정렬을 수행할 수 있는 적절한 장비와 전문 지식을 갖추고 있습니다. 올바른 도구와 지식 없이 스스로 조정하려고 하면 손상이나 사고가 발생할 수 있습니다.
