이유는 다음과 같습니다.
* 징징거리는 소리: 이는 종종 마모된 베어링이나 고장난 토크 컨버터와 같은 변속기 내부 구성 요소 내의 문제를 나타냅니다. 윙윙거리는 소리는 부하(이륙) 시 악화될 가능성이 높습니다.
* 이륙 시 동력 부족: 토크 컨버터는 엔진에서 변속기로의 동력 전달을 원활하게 하는 역할을 합니다. 토크 컨버터 클러치가 제대로 맞물리지 않거나 미끄러지면 특히 가장 중요한 저속에서 동력이 손실됩니다. 엔진 회전수는 높지만 동력이 바퀴에 효율적으로 전달되지 않기 때문에 자동차가 가속되지 않습니다.
* 더 빠른 속도에서는 괜찮음: 차량의 속도가 최대에 도달하면 변속기는 토크 컨버터 문제가 덜 눈에 띄거나 엔진 출력이 미끄러짐을 극복하는 더 높은 기어로 변속될 수 있습니다. 변속기는 더 빠른 속도에서 문제가 있는 구성 요소를 우회할 수도 있습니다.
다른 가능성(증상에 따라 가능성은 낮음):
* 낮은 변속기 오일: 변속기 오일 레벨과 상태를 점검하십시오. 유체가 부족하거나 심하게 오염된 유체는 유사한 증상을 유발할 수 있습니다.
* 변속기 솔레노이드: 결함이 있는 변속기 솔레노이드가 적절한 변속을 방해할 수 있지만 이로 인해 윙윙거리는 소음이 발생할 가능성은 줄어듭니다.
* 내부 전송 손상: 변속기 내부의 더 심각한 내부 손상도 가능하지만 증상을 보면 토크 컨버터에 문제가 있는 것으로 추정된다.
해야 할 일:
1. 변속기 오일 확인: 가장 먼저 확인하는 것이 가장 쉽고 저렴합니다. 올바른 레벨과 색상을 찾으십시오. 어둡고 탄 액체는 나쁜 징조입니다.
2. 전문 진단 받기: 자격을 갖춘 변속기 전문가나 정비사에게 차량을 가져가세요. 이들은 문제를 정확하게 진단할 수 있는 도구와 전문 지식을 갖추고 있으며 여기에는 다음이 포함될 수 있습니다.
* 수액 및 필터 교체: 문제가 더러운 유체인 경우 간단한 해결 방법입니다.
* 토크 컨버터 교체: 토크 컨버터에 결함이 있는 것으로 확인된 경우.
* 전송 재구축 또는 교체: 내부 손상이 더 광범위한 경우.
문제를 무시하면 변속기에 더 심각하고 비용이 많이 드는 손상이 발생할 수 있습니다. 즉시 점검받으세요.
