* 제한된 배기 흐름: 막히거나 손상된 촉매 변환기는 배기 흐름을 제한합니다. 배압이 증가하면 엔진이 더 열심히 작동하여 더 많은 열이 발생합니다. 이러한 추가 열은 냉각 시스템에 스트레스를 주어 잠재적으로 과열로 이어질 수 있으며, 특히 엔진 부하가 장기간 지속되는 경우 더욱 그렇습니다.
* 엔진 온도 증가: 배압이 증가하고 엔진의 작업이 더 힘들어지면 엔진 작동 온도가 직접적으로 높아집니다. 냉각수 과열이라는 의미에서 직접적으로 "뜨거워지는" 것은 아니지만 냉각 시스템에 더 많은 부담을 주어 과열 위험이 높아집니다.
중요한 점은 고장난 촉매 변환기가 엔진 온도를 *기여*하고 과열의 *위험을 증가*시키지만, 일반적으로 이것이 *유일한* 원인은 아닙니다. 자동차가 과열되면 촉매 변환기에만 집중하기 전에 냉각 시스템 문제(라디에이터, 워터 펌프, 온도 조절기, 냉각수 수준 등)와 같은 다른 잠재적 원인을 조사해야 합니다.
