* 전구: 가장 일반적인 원인입니다. 브레이크등 전구 전체(양측 및 중앙)를 점검하십시오. 괜찮아 보이는 경우에도 점차적으로 기능이 저하되거나 일부 기능에만 영향을 미치는 방식으로 필라멘트가 파손될 수 있습니다. 모두 올바른 와트 수의 새 것으로 교체하십시오.
* 퓨즈: 퓨즈 박스(보통 후드 아래 또는 실내)에서 미등 및 브레이크 라이트와 관련된 퓨즈가 끊어졌는지 확인하십시오. 사용 설명서에는 퓨즈 레이아웃과 어떤 퓨즈가 무엇을 제어하는지 보여줍니다.
* 배선: 일반적인 문제는 특히 미등 근처 커넥터의 배선이 부식되거나 손상되는 것입니다. 배선 하니스의 파손, 느슨한 연결 또는 부식 여부를 검사하십시오. 근거에 세심한주의를 기울이십시오. 접지 연결이 불량하면 간헐적이거나 완전한 오류가 발생할 수 있습니다.
* 제동등 스위치: 브레이크 페달 근처에 있는 이 스위치는 브레이크가 적용될 때 시스템에 알려줍니다. 결함이 있는 경우 모든 브레이크등에 올바른 신호를 보내지 않거나 일부에만 올바른 신호를 보낼 수 있습니다. 이 스위치를 테스트하려면 연속성을 확인하기 위해 멀티미터가 필요합니다.
* 다기능 스위치(종종 방향지시등 스위치라고도 함): 때로는 다기능 스위치가 고장나면 브레이크등 기능에 영향을 미칠 수 있습니다. 이는 불량 브레이크등 스위치보다 덜 일반적이지만 가능합니다.
* 신체 제어 모듈(BCM): 어떤 경우에는 잘못된 BCM으로 인해 조명 시스템에 문제가 발생할 수 있습니다. 이는 다른 문제보다 가능성이 낮지만 다른 전기 구성 요소가 이상하게 작동하는 경우 가능성이 있습니다. 이를 진단하려면 스캔 도구가 필요합니다.
문제해결 단계:
1. 먼저 전구를 확인하세요. 확인하는 것이 가장 쉽고 저렴합니다.
2. 퓨즈 확인: 이것도 비교적 간단합니다.
3. 배선을 육안으로 검사하십시오. 눈에 띄는 손상이나 부식이 있는지 확인하세요.
4. 제동등 스위치 테스트(멀티미터 사용): 이를 위해서는 약간의 전기 지식이 필요하지만 이 스위치를 테스트하는 방법을 보여주는 비디오를 온라인에서 찾을 수 있습니다.
5. 모든 방법이 실패할 경우 정비사에게 문의하세요. 자동차 전기 시스템 작업이 불편할 경우 정비사가 문제를 더 정확하게 진단할 수 있습니다.
자동차의 전기 시스템에서 작업하기 전에 항상 음극 배터리 단자를 분리하는 것을 잊지 마십시오. 안전 제일!
