* 타버린 전구: 가장 일반적인 원인입니다. 후방 방향지시등(왼쪽, 오른쪽)을 모두 확인하세요. 전구 하나가 타서 측면 방향 지시등 전체가 오작동할 수 있지만 비상등(별도의 회로를 사용함)은 계속 작동하는 경우가 있습니다.
* 방향 지시등 스위치 결함: 스위치 자체에 오류가 있을 수 있습니다. 올바른 방향의 방향 지시등에 전원을 공급하는 역할을 담당합니다. 실패하면 방향 지시등에 전원을 보내지 않을 수 있지만 여전히 비상등은 작동할 수 있습니다.
* 배선 문제: 방향 지시등 배선의 파손, 단락 또는 부식(위험은 아님)이 발생할 수 있습니다. 이는 스위치와 미등 사이 어디에나 있을 수 있습니다. 미등 근처의 배선 하니스가 손상되었는지 자세히 살펴보십시오.
* 방향 지시등 점멸 장치: 가능성은 낮지만 결함이 있는 점멸 장치에 결함이 있을 수 있습니다. 점멸 장치는 깜박이는 동작을 담당합니다. 플래셔가 불량하면 방향 지시등이 작동하지 않을 수 있지만 위험 요소(종종 별도의 플래셔가 있음)는 작동하게 됩니다. 그 시대의 많은 블레이저스는 두 개의 점멸 장치를 사용했는데, 하나는 위험용이고 다른 하나는 방향 지시등용이었습니다.
* 다기능 스위치(방향지시등 스위치): 방향지시등, 헤드라이트, 앞유리 와이퍼 등을 제어하는 스위치를 다기능 스위치라고도 합니다. 이 스위치는 일반적인 실패 지점이자 용의자일 가능성이 높습니다.
* 퓨즈: 방향 지시등과 관련된 퓨즈가 끊어졌는지 퓨즈 박스를 확인하십시오. 방향 지시등에만 관련된 퓨즈가 끊어졌을 가능성이 있습니다.
문제해결 단계:
1. 전구 확인: 가장 쉽고 빠른 확인 방법입니다. 수명이 다한 전구를 교체하십시오.
2. 퓨즈 확인: 방향 지시등과 관련된 끊어진 퓨즈를 찾으십시오. 사용 설명서에는 방향 지시등 시스템을 담당하는 퓨즈가 나와 있습니다.
3. 배선 검사: 배선 하니스, 특히 미등과 다기능 스위치 근처에 눈에 띄는 손상, 부식 또는 파손이 있는지 확인하십시오.
4. 점멸장치 테스트: 전구와 퓨즈가 양호한 경우 방향 지시등 점멸 장치(및 잠재적으로 비상 점멸 장치가 제대로 작동하는지 확인하기 위해)를 테스트해야 할 수도 있습니다.
5. 다기능 스위치 테스트: 이 구성 요소를 테스트하려면 전문 도구와 지식이 필요하므로 자격을 갖춘 기술자가 수행하는 것이 가장 좋습니다.
자동차 전기 시스템을 다루는 것이 불편하다면 Blazer를 자격을 갖춘 정비사에게 가져가 진단 및 수리를 받는 것이 가장 좋습니다. 부적절한 배선은 추가 손상이나 심지어 안전 위험을 초래할 수 있습니다.
