전용 릴레이 대신 종료 프로세스에는 다음이 포함됩니다.
* 점화 스위치: 이것이 주요 구성 요소입니다. 키를 "끄기" 위치로 돌리면 점화 시스템에 전원을 공급하는 회로가 차단됩니다.
* 엔진 제어 장치(ECU): ECU는 엔진의 다양한 기능을 제어하는 데 중요한 역할을 합니다. 다양한 센서로부터 신호를 수신하고 해당 신호를 기반으로 연료 공급이나 스파크를 차단하여 엔진을 정지시킬 수 있습니다. 자동차에 자동 변속기나 특정 안전 시스템이 있는 경우 특히 그렇습니다.
* 다양한 릴레이 및 퓨즈: 자동차 전기 시스템 전체의 많은 릴레이와 퓨즈는 점화 및 연료 공급 시스템의 다양한 부분에 전원을 공급하는 데 관여합니다. 이들 중 하나라도 실패하면 엔진이 정상적으로 꺼지지 않을 수 있습니다.
LeBaron이 제대로 꺼지지 않는 경우 문제를 찾으려면 특정 모델의 배선 다이어그램을 참조하고 점화 시스템, 연료 펌프 회로 및 ECU 자체의 문제를 찾아야 합니다. 이 상황에서는 수리 매뉴얼이 매우 중요합니다. 배선도 없이 문제를 해결하는 것은 매우 어려우며 차량이 손상될 수 있습니다.
