* 막히거나 제한된 오일 통로: 범인일 가능성이 가장 높습니다. 엔진 블록에는 로커 암에 오일을 공급하는 통로가 있습니다. 퇴적물, 슬러지 또는 잔해 조각이 왼쪽 통로를 막고 있을 수 있습니다. 엔진의 주행거리가 길거나 정기적인 유지보수를 받지 않은 경우 특히 그렇습니다.
* 오류가 있거나 부분적으로 막힌 오일 갤러리 플러그: 이 플러그는 오일 갤러리를 밀봉합니다. 왼쪽이 손상되거나 부분적으로 막히면 오일 흐름이 제한됩니다.
* 오일 펌프 문제: 오른쪽에 오일이 유입될 가능성은 적지만, 약하거나 고장난 오일 펌프는 왼쪽의 제한된 통로를 통해 오일을 밀어낼 만큼 충분한 압력을 갖지 못할 수 있습니다. 오른쪽에는 충분한 석유를 공급할 수 있지만 왼쪽의 막힘을 극복하기에는 충분하지 않습니다.
* 깨지거나 손상된 오일 라인: 흔하지는 않지만 특정 면에 공급되는 손상된 오일 라인이 문제가 될 수 있습니다. 한 뱅크의 로커에서만 문제가 발생하는 경우에는 가능성이 낮습니다.
* 잘못된 리프터 설치: 리프터를 교체하는 동안 하나 이상의 리프터가 왼쪽에 부적절하게 설치되어 리프터 주변의 *국지적으로* 오일 흐름을 방해할 수 있습니다. 막대와 리프터 자체가 깨끗하다는 귀하의 진술을 고려하면 이는 가능성이 낮습니다. 이는 기름이 해당 지역에 도달하지만 제대로 분배되지 않음을 의미합니다.
문제해결 단계:
1. 오일 압력 점검: 먼저, 오일 압력이 적절한지 확인하십시오. 압력이 낮다는 것은 펌프 또는 기타 중요한 문제를 나타냅니다.
2. 육안 검사: 상단에서 로커암 오일 통로를 주의 깊게 검사하고 가능하면 오일 갤러리를 육안으로 검사합니다(구성품을 제거해야 할 수도 있음). 막힌 흔적이나 잔해물이 있는지 찾아보세요.
3. 밸브 커버 제거(왼쪽): 로커 샤프트의 오일 공급 구멍을 면밀히 조사하면 막힌 부분이 드러날 수 있습니다. 모든 제한 사항에 세심한 주의를 기울이십시오.
4. 전문적인 도움: 엔진 부품을 분해하는 것이 불편하다면 자격을 갖춘 정비사에게 가져가십시오. 그들은 문제를 진단하고 해결할 수 있는 도구와 전문 지식을 갖추고 있으며 잠재적으로 압력 테스트를 사용하여 차단된 갤러리를 찾아냅니다.
이 문제를 즉시 해결하는 것이 중요합니다. 윤활이 부족한 상태에서 엔진을 작동하면 치명적인 엔진 손상이 발생할 수 있습니다.
