복잡한 이유는 다음과 같습니다.
* 공장 제공 없음: 1959년 F-100에는 공장 에어컨이 제공되지 않았습니다. 즉, 기존 인프라(예:장착 지점, 배선 하네스 또는 환기 덕트)가 없음을 의미합니다. 모든 것을 추가해야 합니다.
* 공간 제약: 클래식 트럭은 후드 아래와 운전실 내부 공간이 제한되어 있습니다. 압축기, 응축기, 증발기 및 모든 관련 라인과 구성 요소를 위한 공간을 찾는 것은 어려운 일입니다. 기존 부품을 재배치하거나 수정해야 할 수도 있습니다.
* 맞춤 제작: AC 구성 요소를 안전하게 설치하려면 브래킷과 마운트를 제작해야 할 수도 있습니다. 이를 위해서는 용접, 절단 및 기타 금속 가공 기술이 필요합니다.
* 전기 공사: 시스템을 배선하려면 시스템을 트럭의 전기 시스템에 안전하고 정확하게 연결하기 위한 전문 지식이 필요합니다.
* 냉매 취급: 냉매를 다루려면 적절한 교육과 안전 예방 조치가 필요합니다. 부적절한 취급은 위험할 수 있습니다.
옵션:
* 애프터마켓 키트: 몇몇 회사는 클래식 트럭용 애프터마켓 AC 키트를 전문적으로 취급합니다. 이러한 키트는 필요한 많은 구성 요소를 제공하는 경우가 많지만 여전히 상당한 설치 작업이 필요합니다. 품질과 핏은 브랜드마다 크게 다를 수 있습니다.
* 전문 설치: 가장 간단한(비용이 많이 들지만) 옵션은 전문 자동차 AC 전문가가 시스템을 설치하도록 하는 것입니다. 이들은 설치의 복잡성을 처리할 수 있는 경험과 도구를 보유하고 있습니다.
요약하자면, 1959년 Ford F-100에 에어컨을 설치하는 것이 *가능*하지만 기계적 적성, 전문 도구, 자동차 AC 시스템에 대한 좋은 이해가 필요한 실질적인 프로젝트입니다. 이러한 측면이 마음에 들지 않으면 전문가의 도움을 받으십시오.
