* 마운팅: 방화벽의 부스터 장착 지점과 마스터 실린더에 대한 연결은 독특합니다.
* 푸시로드 길이: 부스터를 마스터 실린더에 연결하는 푸시로드의 길이는 매우 중요하며 모델마다 다릅니다.
* 진공 다이어프램 크기 및 디자인: 부스터 내부 진공 다이어프램의 크기와 디자인은 시스템 요구 사항에 따라 다릅니다.
* 보어 크기: 부스터 자체에는 제동 성능에 영향을 미치는 특정 보어 크기가 있습니다.
일부 일반 부스터는 유사하게 *보일 수* 있지만 중요한 치수가 거의 확실하게 다르기 때문에 안전하고 효과적인 설치를 방해합니다. 잘못된 부스터를 사용하면 다음과 같은 결과가 발생할 수 있습니다.
* 브레이크 고장: 가장 심각한 결과.
* 제동 성능 저하: 약하거나 일관되지 않은 제동.
* 기타 브레이크 부품 손상: 잘못된 푸시로드 길이 또는 부스터 작동으로 인해 마스터 실린더나 기타 부품이 손상될 수 있습니다.
교체를 위한 최선의 방법은 1961 Cadillac에 맞는 NOS(New Old Stock) 부스터를 찾거나 평판이 좋은 클래식 자동차 부품 공급업체에서 재조립한 부스터를 찾는 것입니다. 올바른 연도, 제조사, 모델 정보를 사용하여 온라인으로 검색하는 것이 가장 좋은 출발점입니다.
