일반적인 개요는 다음과 같습니다. 특정 단계와 토크 사양은 약간 다를 수 있으므로 항상 2002 Pontiac Grand Am 관련 수리 설명서를 참조하세요. Haynes 또는 Chilton 매뉴얼은 좋은 투자입니다.
필요한 도구:
* 잭 및 잭 스탠드: 안전을 위해 절대적으로 중요합니다. 잭으로만 지지되는 차량 밑에서 작업하지 마십시오.
* 바퀴 초크: 다른 바퀴를 고정합니다.
* 러그 렌치: 바퀴를 제거하려면.
* 스트럿 압축기: 이는 스트럿 스프링을 안전하게 압축하는 데 필수적입니다. 이것을 시도하지 마십시오. 스프링은 엄청난 압력을 받고 있어 심각한 부상을 초래할 수 있습니다.
* 렌치 및 소켓 세트: 다양한 볼트와 너트에는 다양한 크기가 필요합니다. 래칫 세트를 사용하면 작업이 훨씬 쉬워집니다.
* 침투 오일(PB 블래스터 또는 유사 제품): 녹슨 볼트를 푸는 데 도움이 됩니다.
* 토크 렌치: 제조업체의 사양에 맞게 볼트를 조이는 데 필수적입니다.
* 새 스트럿 어셈블리: 귀하의 차량에 맞는 교체 스트럿을 구입했는지 확인하십시오.
* 보안경 및 장갑: 부상으로부터 자신을 보호하십시오.
일반 단계:
1. 안전 제일: 평평한 표면에 주차하고 주차 브레이크를 걸고 뒷바퀴에 고임목을 걸으십시오. 잭 스탠드를 사용하여 스트럿 근처의 프레임을 지지하면서 차량의 전면을 안전하게 들어올립니다.
2. 휠 제거: 러그 너트를 제거하고 휠을 떼어냅니다.
3. 브레이크 캘리퍼 분리: 적합한 렌치를 사용하여 캘리퍼 장착 볼트를 제거하고 와이어나 번지 코드로 캘리퍼를 조심스럽게 지지하여 브레이크 라인이 매달려 손상되지 않도록 하십시오. 브레이크 라인이 늘어지지 않도록 하십시오.
4. Sway Bar 링크 연결 해제: 렌치를 사용하여 스트럿에서 스웨이 바 링크를 분리합니다.
5. ABS 센서 연결 해제(해당되는 경우): 모델에 ABS 센서 와이어가 있는 경우 스트럿에서 ABS 센서 와이어를 조심스럽게 분리하십시오.
6. 지주-너클 볼트 제거: 이것은 일반적으로 스트럿을 스티어링 너클에 연결하는 큰 볼트입니다. 침투성 오일이 필요할 수 있습니다.
7. 상단 스트럿 너트 제거: 렌치를 사용하여 스트럿을 차량 본체(보통 후드 아래)에 고정하는 큰 너트를 제거합니다. 이 단계에서는 한 손으로 지지대를 지탱해야 할 수도 있습니다.
8. 스트럿 스프링 압축: 여기서 스트럿 압축기가 절대적으로 필요합니다. 특정 압축기에 대한 지침에 따라 스프링을 조심스럽게 압축하십시오. 이렇게 하면 스트럿 어셈블리를 제거할 수 있습니다.
9. 스트럿 어셈블리 제거: 차량에서 스트럿을 조심스럽게 제거합니다.
10. 새 스트럿 어셈블리 설치: 스트럿 압축기를 사용하여 스프링을 압축한 상태에서 제거의 역순으로 새 스트럿 어셈블리를 설치합니다.
11. 모든 것을 재조립하세요: 모든 것이 올바르게 정렬되었는지 확인하면서 지지대를 조심스럽게 다시 설치하십시오. 모든 볼트와 너트를 제조업체가 지정한 토크로 조이십시오. 이는 안전과 올바른 취급에 매우 중요합니다.
12. 차량을 내리세요: 잭과 잭 스탠드를 사용하여 차량을 조심스럽게 낮추고 완전히 내리기 전에 모든 것이 고정되었는지 확인하십시오.
13. 휠 재설치: 휠을 설치하고 러그 너트를 조입니다.
중요 사항:
* 수리 설명서를 참조하세요. 이 가이드는 일반적인 개요입니다. 구체적인 절차와 토크 값은 차량에 따라 다릅니다.
* 스트럿 압축기: 스트럿 압축기를 사용하는 것은 안전을 위해 타협할 수 없습니다.
* 토크 사양: 올바른 토크로 볼트를 조이는 것은 안전과 올바른 차량 작동에 매우 중요합니다.
* 정렬: 스트럿을 교체한 후에는 올바른 핸들링과 타이어 마모를 보장하기 위해 휠 정렬을 수행하는 것이 좋습니다.
이것은 복잡한 작업입니다. 위의 단계 중 어느 하나라도 만족스럽지 못한 경우 자격을 갖춘 정비사에게 차량을 가져가시기 바랍니다. 부적절하게 설치된 버팀대는 위험한 운전 조건과 잠재적인 사고로 이어질 수 있습니다.
