조사할 가능성이 있는 영역은 다음과 같습니다.
* A/C 압축기 릴레이: 이는 압축기 클러치에 전원을 공급하는 기본 릴레이입니다. 해당 위치는 특정 1981 모델 및 옵션에 따라 약간 다르지만 일반적으로 후드 아래 퓨즈 박스 또는 별도의 릴레이 센터에서 찾을 수 있습니다. 정확한 위치는 사용 설명서나 배선도를 확인하세요. 테스트를 시작하는 첫 번째 장소입니다. 압축기가 맞물리는지 확인하기 위해 와이어로 터미널을 점프하여(신중하게!) 테스트할 수 있습니다. *그러나 회로에 단락이 있는 경우 다른 부품이 손상될 수 있으므로 릴레이를 점프하지 마십시오.*
* 저압 스위치: 이 안전 스위치는 냉매 압력이 너무 낮을 경우 압축기가 작동하는 것을 방지합니다. 저압 스위치에 결함이 있으면 다른 모든 것이 작동하더라도 압축기가 작동하지 않게 됩니다. 일반적으로 A/C 라인 근처에 위치합니다. 압력을 확인하려면 매니폴드 게이지 세트가 필요합니다. 압력이 낮으면 시스템에 누출이 있음을 나타낼 수 있습니다.
* 고압 스위치: 이 스위치는 압력이 너무 높아지면 압축기를 차단하여 시스템 손상을 방지하는 안전 기능입니다. 고압 스위치에 결함이 있으면 압축기가 작동하지 않을 수 있습니다.
* 사이클링 스위치(또는 압력 스위치): 일부 1981 Corvettes에는 사이클링 스위치가 있을 수 있으며 이는 또 다른 잠재적인 실패 지점입니다.
* 송풍기 모터 릴레이: 압축기에 전력이 공급되고 있다고 말하는 동안 송풍기 모터가 작동하는지 확인하여 전력이 시스템의 다른 부분을 통해서도 흐르고 있는지 확인하는 것이 중요합니다. 송풍기가 작동하지 않으면 압축기가 제대로 작동하지 않습니다.
* 시스템의 기타 릴레이: A/C 시스템에는 A/C 팬 자체 또는 제어용 릴레이와 같이 작동과 관련된 다른 릴레이가 있을 수 있습니다.
* 배선 장치: A/C 회로의 전선이 손상되거나 부식되면 압축기에 공급되는 전력이 중단될 수 있습니다.
문제해결 단계:
1. 퓨즈 확인: 가장 간단한 점검부터 시작하십시오. 모든 관련 퓨즈가 손상되지 않았는지 확인하십시오.
2. A/C 압축기 릴레이를 찾아 테스트하세요. 이것이 가장 유력한 범인입니다. 멀티미터가 있는 경우 릴레이 단자의 전원을 확인하십시오. 릴레이에 결함이 있는 경우 새 것으로 교체하십시오.
3. 냉매 수준 확인: 게이지와 적절한 냉매 충전 시스템을 사용하여 냉매 레벨과 압력을 확인하여 냉매 부족이 원인인지 배제하십시오.
4. 저압 및 고압 스위치 검사: 이 스위치를 테스트하여 올바르게 작동하는지 확인하십시오. 이를 수행하려면 매니폴드 게이지 세트가 필요할 수 있습니다.
5. 배선 하니스 확인: 압축기로 연결되는 전선이 손상되거나 부식되었거나 연결이 끊어졌는지 검사하십시오.
6. 배선도를 참조하세요. 1981 Corvette 관련 배선 다이어그램은 전기 경로를 추적하고 관련된 모든 구성 요소를 식별하는 데 매우 중요합니다.
중요 사항: 자동차 A/C 시스템 작업에는 냉매가 포함되어 위험할 수 있습니다. 냉매 사용이 불편할 경우 콜벳을 A/C 수리 전문 자격을 갖춘 정비사에게 가져가십시오. 냉매를 부적절하게 취급하면 부상을 입거나 환경에 피해를 줄 수 있습니다.
