이유는 다음과 같습니다.
* 현대 엔진은 연료 분사를 사용합니다. 최신 자동차에는 기화기가 없습니다. 대신, 그들은 연료를 흡기 매니 폴드에 정확하게 분사하는 연료 인젝터를 사용합니다.
* 섭취 매니 폴드 설계 : 흡기 매니 폴드는 각 실린더에 공기를 골고루 분배하고 연료와 공기를 혼합하는 데 도움이되는 소용돌이 운동을 만듭니다.
* 실린더 이전 : 혼합은 연료 공기 혼합물이 엔진의 연소실 (실린더)으로 들어가기 전에 발생합니다. 이것은 효율적인 연소를위한 균질 혼합물을 보장한다.
키 포인트 :
* 연료 및 공기 믹스가 엔진 설계에 따라 달라질 수있는 흡기 매니 폴드 내 정확한 위치.
* 일부 엔진은 연료가 흡기 매니 폴드가 아닌 연소실에 직접 주입되는 직접 분사를 사용할 수 있습니다.
* 연료와 공기를 혼합하는 과정은 효율적인 연소 및 엔진 성능에 필수적입니다.
