1. 퓨즈: 이것이 가장 쉬운 검사입니다. 와이퍼용 퓨즈를 찾으려면 사용 설명서를 참조하고 테스트 조명이나 멀티미터로 확인하십시오. 끊어진 퓨즈를 교체하십시오. 관련된 퓨즈는 여러 개일 수 있습니다. 하나는 모터용이고 다른 하나는 와이퍼 제어 스위치용입니다.
2. 와이퍼 스위치: 스위치 자체에 결함이 있을 수 있습니다. 와이퍼가 "켜짐" 위치에 있는 동안 레버를 흔들어 보십시오. 와이퍼가 간헐적으로 작동하는 경우 스위치가 의심될 가능성이 높습니다. 이는 일반적으로 교체하기에 비교적 저렴한 부품입니다.
3. 와이퍼 모터: 모터 자체가 소손되거나, 압수되거나, 내부 배선에 문제가 있을 수 있습니다. 주의 깊게 들어보십시오. 스위치를 켤 때 딸깍하는 소리가 들리면 모터의 전원 공급 장치나 내부 구성 요소에 문제가 있음을 나타냅니다. 전원으로 직접 모터를 테스트하려면(배터리 음극 단자를 분리한 후!) 멀티미터와 약간의 전기 지식이 필요합니다. 이는 일반적으로 퓨즈나 스위치보다 수리 비용이 더 많이 듭니다.
4. 와이퍼 연결: 모터와 와이퍼 암을 연결하는 기계적 연결 장치가 녹슬거나 파손되거나 연결이 끊어질 수 있습니다. 눈에 띄는 손상이나 바인딩이 있는지 연결 장치를 검사하십시오. 때로는 간단한 윤활만으로 문제를 해결할 수 있습니다.
5. 릴레이: 흔하지는 않지만 릴레이 결함으로 인해 모터 전원이 차단될 수 있습니다. 릴레이는 모터를 제어하는 전기 스위치입니다. 퓨즈 박스에서 올바른 릴레이를 찾아(사용 설명서 참조) 테스트하거나 동일한 유형의 양호한 릴레이로 교체해야 합니다.
6. 배선: 시스템의 배선이 손상되거나 부식되면 와이퍼가 작동하지 않을 수 있습니다. 모터, 스위치, 릴레이로 연결되는 배선 하니스에 파손, 단락 또는 부식이 있는지 확인하십시오. 이를 위해서는 일반적으로 전기 진단 기술이 필요합니다.
7. 공원 위치: 와이퍼 암이 "주차" 위치에 걸려 있을 수 있습니다. 팔을 수동으로 움직여 기계적으로 방해받지 않는지 확인하세요.
8. 워셔액 부족: 닦아내는 것과 직접적인 관련은 없지만, 낮은 워셔액 레벨은 때때로 센서를 작동시켜 일부 차량의 와이퍼를 비활성화할 수 있습니다(구형 모델에서는 덜 일반적임).
시작하기 전에:
* 배터리 음극 단자를 분리하세요 전기 테스트를 수행하거나 와이퍼 모터를 작동하기 전에 우발적인 단락을 방지하십시오.
* 사용 설명서를 참조하세요. 이는 1998 Dodge Caravan과 관련된 다이어그램과 정보를 제공합니다.
자동차 전기 시스템을 다루는 것이 불편하다면 캐러밴을 자격을 갖춘 정비사에게 가져가서 진단 및 수리를 받는 것이 가장 좋습니다. 전기 문제를 해결하는 것은 까다로울 수 있으며 잘못 수행할 경우 잠재적으로 위험할 수 있습니다.
