1. 전구: 이것이 가장 일반적인 원인입니다. 브레이크등 전구 3개를 모두 점검하십시오(중앙에 위치한 정지등(CHMSL)에 하나, 각 미등에 하나). 타거나, 느슨해지거나, 부식될 수 있습니다. 올바른 와트 수의 전구로 교체하십시오.
2. 퓨즈: 브레이크등과 관련된 퓨즈 박스의 퓨즈를 확인하십시오. 사용 설명서에는 퓨즈 박스 다이어그램과 브레이크 등을 제어하는 퓨즈가 나와 있습니다. 퓨즈가 끊어진 것이 눈에 띄게 나타납니다(필라멘트 끊어짐).
3. 브레이크등 스위치: 브레이크 페달 근처에 위치한 이 스위치는 브레이크 페달을 밟으면 브레이크등이 켜집니다. 비교적 일반적인 실패 지점입니다. 스위치에 결함이 있으면 회로가 완성되지 않아 조명이 켜지지 않습니다. 이는 종종 멀티미터로 테스트됩니다.
4. 배선: 브레이크등 스위치부터 후미등 및 CHMSL까지의 배선 하니스를 점검하십시오. 부러지거나, 닳거나, 부식된 전선을 찾으십시오. 여기서도 단락이 발생할 수 있습니다.
5. 브레이크 페달 위치 센서: 일부 차량은 브레이크 페달 위치를 감지하기 위해 센서를 사용하는데, 이는 때때로 실패할 수 있습니다.
6. 후미등 어셈블리: 흔하지는 않지만 미등 어셈블리 자체(내부 배선 또는 커넥터) 내의 문제가 브레이크등 기능을 방해할 수 있습니다.
7. BCM(신체 제어 모듈): 드문 경우지만 BCM의 오작동으로 인해 브레이크등 문제가 발생할 수 있습니다. 이는 보다 심화된 문제이므로 전문적인 진단이 필요합니다.
문제해결 단계:
1. 전구부터 시작하세요. 이것은 가장 쉽고 저렴한 수표입니다.
2. 퓨즈를 확인하세요. 이것도 비교적 간단한 검사입니다.
3. 제동등 스위치를 테스트하세요. 브레이크를 밟았을 때 전원이 스위치에 공급되고 조명에 공급되는지 확인하려면 멀티미터나 도우미가 필요할 수 있습니다.
4. 배선을 육안으로 검사합니다. 명백한 손상을 찾으십시오.
5. 모든 방법이 실패할 경우 기계공이나 자동차 전기 기술자에게 문의하세요. 이들은 보다 복잡한 전기 문제를 진단할 수 있는 도구와 전문 지식을 갖추고 있습니다.
차량의 전기 부품을 작업하기 전에 항상 음극 배터리 단자를 분리하는 것을 잊지 마십시오.
