* 파워 윈도우 모터: 이것이 가장 흔한 원인입니다. 모터 자체가 고장났거나, 소진되었거나, 단순히 막혔을 수 있습니다.
* 창 조절기: 이것은 창을 위아래로 움직이는 메커니즘입니다. 부러지거나 마모될 수 있으며, 케이블이 끊어지거나 궤도에서 벗어날 수 있습니다. 이는 종종 모터 교체보다 수리가 더 복잡합니다.
* 파워 윈도우 스위치: 스위치 자체에 결함이 있을 수 있습니다. 다른 스위치(있는 경우)를 사용하여 테스트해 보거나 운전석 측 스위치를 사용하여 조수석 창문을 작동해 보십시오. 때로는 스위치 접점을 청소하면 문제가 해결될 수도 있습니다.
* 배선: 스위치, 모터, 레귤레이터 사이의 배선이 단선되거나 단락될 수 있습니다. 이를 위해서는 배선 장치를 추적해야 하는 경우가 많습니다.
* 퓨즈: 파워 윈도우용 퓨즈를 찾고 끊어지지 않았는지 확인하려면 사용 설명서를 확인하세요.
* 중계: 일부 자동차는 릴레이를 사용하여 윈도우 모터의 전원을 제어합니다. 잘못된 릴레이가 문제일 수 있습니다. (이런 가능성은 낮지만 다른 사항이 배제되었는지 확인해 볼 가치가 있습니다.)
* 도어 잠금 장치(가능성 없음): 드문 경우지만 도어 잠금 장치 문제로 인해 전동 윈도우 기능이 방해를 받을 수 있습니다.
문제해결 단계:
1. 퓨즈 확인: 이것이 가장 쉬운 첫 번째 단계입니다.
2. 스위치 테스트: 운전석 스위치를 사용해 보고, 가능하다면 조수석 스위치를 다른 창문 스위치로 교체하여 스위치에 문제가 있는지 확인하십시오.
3. 모터 소리 듣기: 창문을 조작하려고 할 때 주의 깊게 들으십시오. 딸깍거리는 소리가 들리나요(모터가 약하거나 스위치에 문제가 있음을 나타냄)? *아무것도* 들리지 않나요? 소리가 나지 않으면 전원이나 모터에 문제가 있는 경우가 많습니다.
4. 창을 수동으로 확인하세요: 창을 수동으로 위아래로 이동할 수 있는지 확인하세요. 막히면 레귤레이터에 문제가 있을 가능성이 높습니다.
자동차 수리에 자신이 없다면 Mark VIII를 자격을 갖춘 정비사에게 가져가는 것이 가장 좋습니다. 특정 문제를 진단하려면 경험과 전문 도구가 필요한 경우가 많습니다. 조절기나 모터를 교체하는 일은 숙련된 DIY 사용자라도 일반적으로 상당히 복잡합니다.
