1. 분명한 점을 확인하세요:
* 배터리: 이것이 가장 흔한 원인입니다. 배터리 단자의 부식 여부를 확인하십시오. 필요한 경우 와이어 브러시로 청소하십시오. 터미널이 깨끗하면 자동차를 점프 시동해 보십시오. 점프로 인해 배터리가 방전되었거나 약해져서 교체하거나 충전해야 할 가능성이 높습니다.
* 느슨한 연결: 모든 배터리 케이블과 연결부를 검사하여 단단히 고정되어 있는지 확인하세요. 연결이 느슨하면 자동차의 시동이 걸리지 않을 수 있습니다.
* 연료: 연료 게이지에 연료가 있다고 표시됩니까? 연료가 부족하면 연료를 추가해 보십시오. 탱크가 완전히 비어 있으면 문제가 발생할 수 있습니다.
2. 점프 시동이 작동하는 경우(배터리 문제):
* 배터리 충전: 점프스타트가 작동하면 배터리를 충전해야 합니다. 완전히 충전하려면 배터리 충전기를 사용하세요. 충전 후에도 문제가 지속되면 새 배터리를 교체해야 할 시기일 수 있습니다.
3. 점프스타트가 작동하지 않는 경우(배터리 이외의 경우):
* 스타터 모터: 고장난 스타터 모터는 천천히 크랭크되거나 전혀 크랭크되지 않을 수 있습니다. 이를 위해서는 전문적인 진단과 수리가 필요합니다.
* 발전기: 엔진이 작동하는 동안 교류 발전기가 배터리를 충전하는 동안, 어제 제대로 충전되지 않았고 밤새 배터리가 완전히 방전된 경우 결함이 있는 교류 발전기로 인해 문제가 *발생할 수* 있습니다.
* 보안 시스템: 자동차의 전자열쇠를 확인하고 경보 시스템이 켜져 있지 않은지 확인하십시오. 다른 키가 있으면 사용해 보세요.
* 연료 펌프: 연료 펌프에 결함이 있으면 엔진에 연료가 공급되지 않아 시동이 걸리지 않습니다. 시동 키를 돌릴 때 연료 펌프에서 윙윙거리는 소음이 들릴 수 있습니다(잘 들어보세요).
* 점화 스위치: 이는 실패하여 전원이 스타터에 도달하지 못하게 할 수 있습니다.
* 퓨즈 및 릴레이: 퓨즈 박스 내 시동 시스템과 관련된 퓨즈 및 릴레이를 확인하십시오(사용 설명서 참조).
* 이모빌라이저 시스템: 자동차의 이모빌라이저가 엔진 시동을 방해할 수 있습니다. 이는 일반적으로 키나 시스템 자체에 문제가 있는 경우입니다.
하지 말아야 할 것:
* 계속해서 크랭킹을 반복하세요: 이로 인해 배터리가 더 많이 소모되고 잠재적으로 스타터가 손상될 수 있습니다. 몇 초 동안 크랭킹을 시도한 다음 몇 분 동안 일시 중지한 후 다시 시도하십시오.
다음 단계:
명백한 사항을 확인했지만 여전히 시작할 수 없는 경우 다음을 수행하는 것이 가장 좋습니다.
* 신뢰할 수 있는 정비사에게 전화하세요. 이들은 문제를 정확하게 진단하고 효율적으로 수리할 수 있는 도구와 경험을 보유하고 있습니다.
* 긴급 지원 서비스 이용: 긴급출동 지원 서비스가 있는 경우, 직원이 와서 차량 시동을 걸거나 수리점으로 견인해 드릴 수 있습니다.
상당한 자동차 경험이 없다면 복잡한 문제를 스스로 진단하고 해결하려고 시도하지 마십시오. 부적절한 수리로 인해 추가 손상이 발생하고 수리 비용이 많이 들 수 있습니다.
