* 방향 지시등 스위치: 이것이 가장 흔한 원인입니다. 스위치는 마모되거나, 내부적으로 단락되거나, 단순히 연결 상태가 좋지 않을 수 있는 기계 구성 요소입니다. 내부 접점이 부식되거나 파손되어 적절한 전기 신호가 플래셔 장치에 도달하지 못할 수 있습니다. 가장 먼저 의심되는 곳은 바로 이곳이다.
* 방향 지시등 점멸 장치: 퓨즈를 확인한 동안 점멸 장치 자체가 고장날 수 있습니다. 깜박이는 속도를 제어하는 작은, 일반적으로 이중금속 장치입니다. 장치에 결함이 있으면 신호가 전혀 작동하지 않거나 불규칙한 깜박임 동작이 발생할 수 있습니다.
* 배선 장치: 스위치, 점멸 장치 및 조명 사이의 배선이 끊어지거나 단락될 수도 있습니다. 이는 진단하기가 더 어렵고 배선 추적이 필요합니다. 특히 스티어링 칼럼 근처와 와이어가 마모되기 쉬운 차대 주변에서 손상된 절연체, 부식 또는 끊어진 와이어를 찾으십시오.
* 다기능 스위치(콤보 스위치): 방향 지시등 스위치는 와이퍼, 헤드라이트 및 기타 기능도 제어하는 더 큰 다기능 스위치에 통합되는 경우가 많습니다. 이 대형 어셈블리 내의 결함은 다른 기능이 작동하는 동안 방향 지시등에 영향을 미칠 수 있습니다.
* 위험 스위치/배선: 위험 요소가 작동하는 동안 공유 배선이나 공통 접지 문제가 있는 경우 위험 스위치 회로 *내부* 문제가 방향 지시등 회로를 방해할 수 있습니다*. 가능성은 낮지만 가능합니다.
* 기본 문제: 방향 지시등 회로의 접지 연결이 불량하면 조명이 작동하지 않을 수 있습니다. 접지 연결이 불량하면 간헐적으로 문제가 발생할 수 있으며 때로는 특정 기능에만 영향을 미칠 수도 있습니다.
문제해결 단계:
1. 방향 지시등 스위치 검사: 방향지시등 레버를 움직여 보세요. 신호가 깜박이면 스위치가 유력한 용의자입니다.
2. 점멸 장치 확인: 점멸 장치(보통 대시보드 아래)를 찾아 새 것으로 교체해 보십시오. 가격도 저렴하고 교환도 쉽습니다.
3. 배선의 육안 검사: 방향 지시등과 관련된 모든 배선을 주의 깊게 검사하여 손상이나 부식이 있는지 확인하십시오.
4. 전구 테스트: 다른 조명이 작동하는 경우는 거의 없지만 모든 방향 지시등 전구가 작동하는지 확인하십시오.
5. 멀티미터 사용: 멀티미터를 사용하여 스위치, 점멸 장치 및 전구의 전압을 테스트하여 회로를 추적하고 신호가 중단된 위치를 찾아냅니다. 이를 위해서는 약간의 전기 지식이 필요합니다.
자동차 전자 장치를 다루는 것이 불편하다면 자격을 갖춘 정비사에게 자동차를 가져가는 것이 좋습니다. 문제를 정확하게 진단할 수 있는 도구와 경험이 있습니다.
