따라서 조작할 수 있는 단일 스위치를 찾을 수 없습니다. 대신 릴레이 자체는 다음 영역 중 하나에 위치할 가능성이 높습니다.
* 엔진룸 퓨즈 박스: 이는 팬 릴레이의 가장 일반적인 위치입니다. 냉각 팬용 릴레이를 식별하려면 퓨즈 박스 뚜껑 안쪽에 있는 퓨즈 박스 다이어그램을 확인하십시오. 라벨이 붙어 있거나 배선도를 참조해야 할 수도 있습니다.
* 승객실 퓨즈 패널: 가능성은 낮지만 일부 모델은 여기에 릴레이를 넣습니다. 이 위치에 대한 퓨즈 박스 다이어그램도 확인하세요.
* PCM 내에 통합됨: 어떤 경우에는 릴레이 기능이 PCM 자체 내에 직접 통합될 수 있습니다. 즉, 교체할 개별 릴레이가 없다는 의미입니다.
팬 문제 해결: 냉각팬이 작동하지 않는다면, 문제를 체계적으로 진단해야 합니다. 퓨즈를 확인하는 것이 좋은 첫 번째 단계입니다. 그런 다음 다음을 수행해야 할 수 있습니다.
1. 냉각수 온도 센서를 확인하세요. 센서에 결함이 있으면 PCM이 팬을 켜라는 신호를 보내지 못할 수 있습니다.
2. 팬 릴레이 테스트: 릴레이를 찾으면 멀티미터로 테스트하여 제대로 작동하는지 확인할 수 있습니다. 유사한 회로에서 알려진 양호한 릴레이로 교체하는 것도 좋은 테스트입니다.
3. 팬 모터를 직접 테스트하세요. 팬 모터에 직접 전원을 공급하여(이런 종류의 작업에 익숙한 경우에만 조심스럽게) 독립적으로 작동하는지 확인할 수 있습니다. 이렇게 하면 불량 팬 모터가 발생할 가능성이 없어집니다.
4. PCM 진단: 결함이 있는 PCM은 덜 일반적이지만 가능합니다. 이를 위해서는 더욱 발전된 진단 도구가 필요합니다.
정확한 릴레이 위치 및 문제 해결을 위해 1993 Oldsmobile Cutlass Supreme 3.1L 전용 배선 다이어그램을 적극 권장합니다. 이러한 도표는 온라인(종종 자동차 부품 매장 웹사이트나 전용 자동차 수리 사이트를 통해)이나 자동차 연도 및 모델별 수리 설명서에서 찾을 수 있습니다.
