일반적인 개요는 다음과 같습니다. 세부 사항은 정확한 모델 및 변속기 유형(Powerglide, 컨버터가 있는 Powerglide, Muncie 등)에 따라 약간 다를 수 있습니다.
필요한 도구:
* 잭 및 잭 스탠드: 안전을 위해서는 절대적으로 필요합니다.
* 바퀴 초크: 차가 굴러가는 것을 방지하기 위해서입니다.
* 소켓 및 렌치: U-볼트 너트용 13/16" 또는 7/8"을 포함한 다양한 크기.
* 해머: 느슨하고 완고한 구성 요소를 분해하는 데 필요할 수 있습니다.
* 토크 렌치: 재조립 시 적절한 조임을 위해.
* 침투유(PB 블래스터 등): 녹슨 볼트를 푸는 데 도움이 됩니다.
* 플로어 잭: 제거하는 동안 구동축을 지지하는 데 유용할 수 있습니다.
단계:
1. 안전 제일: 차량 후면을 안전하게 잭으로 들어올려 잭 스탠드에 놓습니다. 앞바퀴에 고임목을 고정하십시오.
2. 구동축 찾기: 구동축은 변속기를 차동장치에 연결합니다.
3. 구동축 분리:
* U-볼트: 차동 장치에서 U-볼트를 찾으세요. 견과류에 침투성 오일을 뿌리고 잠시 담가두세요. 그런 다음 너트와 U-볼트를 조심스럽게 제거합니다. 구동축이 떨어지지 않도록 지지하십시오.
* 전송 플랜지(또는 요크): 전송 종료 시 전송 유형에 따라 연결 방법이 달라집니다. 여기에는 볼트나 슬립 요크를 제거하는 작업이 포함될 수 있습니다. 이 단계에 대해서는 임팔라 변속기 관련 수리 설명서를 참조하세요. 이 단계에서는 변속기 근처의 구동축을 지지하는 것이 중요한 경우가 많습니다. 아래에 위치한 플로어 잭이 도움이 될 것입니다.
4. 구동축 낮추기: 구동축을 조심스럽게 내립니다. 도우미가 있으면 도움이 될 수 있습니다.
5. 검사: 제거한 후에는 구동축에 구부러진 요크, 마모된 U-조인트 또는 손상된 슬립 요크와 같은 손상이 있는지 검사하십시오.
중요 고려사항:
* 수리 설명서: 1964년형 Chevy Impala에 대한 매장 매뉴얼은 매우 중요합니다. 특정 모델 및 변속기에 대한 자세한 다이어그램과 지침을 제공합니다.
* 전송 유형: 변속기에서 구동축을 분리하는 절차는 Powerglide, Turbo Hydra-Matic 또는 수동 변속기가 있는지 여부에 따라 다릅니다.
* 윤활: 녹슨 볼트와 너트를 풀려면 침투성 오일을 충분히 사용하십시오. 오일이 침투할 때까지 기다리십시오.
* 토크 사양: 항상 U-볼트와 기타 패스너를 제조업체가 지정한 토크로 조이십시오. 이 정보는 일반적으로 수리 매뉴얼에서 찾을 수 있습니다.
면책조항: 일반안내입니다. 구동축을 부적절하게 제거하면 차량이 손상되거나 부상을 입을 수 있습니다. 직접 수리하는 것이 불편하다면 자격을 갖춘 정비사에게 자동차를 가져가는 것이 가장 좋습니다.
