전송이 실패했는지 또는 실패했는지 확인하는 방법은 다음과 같습니다.
전송 실패 또는 실패의 증상:
* 미끄러짐: 엔진 회전수는 높지만 차가 제대로 가속되지 않습니다. 이는 기어를 효과적으로 연결하지 않고도 엔진이 "회전"하는 것처럼 느껴집니다. 이것은 주요 위험 신호입니다.
* 갈리는 소리나 징징거리는 소리: 특히 변속 중이나 부하가 걸린 상태에서 발생하는 비정상적인 소음은 내부 변속기 문제를 나타내는 강력한 지표입니다. 잘 들어보세요. 낮은 으르렁거림이나 윙윙거리는 소리는 기어나 베어링이 마모되었다는 신호일 수 있습니다.
* 강한 변속: 갑작스럽고 충격적인 교대는 정상이 아닙니다. 원활한 전환이 예상됩니다. 가혹하거나 지연된 변속은 변속기 오일 부족, 클러치 마모 또는 기타 문제를 의미할 수 있습니다.
* 변환 불가: 자동차가 한 기어에 갇히거나 전혀 변속을 거부할 수 있습니다.
* 변속기 오일 누출: 차 밑에 적갈색 액체가 있는지 확인하십시오. 이것을 본다면 누출이 있다는 분명한 징후이며, 누출은 종종 더 심각한 내부 문제를 시사합니다. 변속기 오일이 부족하면 변속기가 매우 손상됩니다.
* 엔진 표시등 확인: 변속기 자체와 직접적인 관련은 없지만 엔진 점검 표시등은 진단이 필요한 관련 문제(예:변속기 센서 결함)를 나타낼 수 있습니다.
해야 할 일:
1. 변속기 오일 확인: 이것이 첫 번째 단계입니다. 변속기 계량봉(일반적으로 엔진 측면에 있음)을 찾아 유체 수준과 상태를 확인합니다. 액체는 적갈색이어야 하며 탄 냄새가 없어야 합니다. 검고 타는 냄새가 나는 액체는 정말 나쁜 징조입니다.
2. 잘 들어보세요: 차량을 운전하면서 변속기 영역에서 발생하는 이상한 소음에 세심한 주의를 기울이십시오.
3. 테스트 드라이브: 자동차가 가속하고 변속하는 방식에 세심한 주의를 기울이십시오. 위에 나열된 증상 중 하나를 찾아보십시오.
4. 전문 진단: 변속기 문제가 의심되는 경우 오래된 차량을 전문으로 하는 평판이 좋은 정비소에 차량을 가져가세요. 문제를 적절하게 진단할 수 있으므로 수리 또는 교체가 최선의 조치인지 결정하는 데 도움이 됩니다. 2차 소견을 받는 것은 항상 좋은 생각입니다.
자동차 없애기:
실제로 변속기가 사라진 경우 수리 비용이 자동차 가치를 초과할 수 있습니다. 이 경우 몇 가지 옵션이 있습니다.
* '있는 그대로' 판매: 잠재적 구매자에게 전송 문제에 대해 완전히 투명하게 공개하십시오.
* 교환: 대리점 평가에는 문제가 반영될 가능성이 높습니다.
* 부품용으로 판매: 자동차의 나머지 부분이 괜찮은 상태라면 일부 부품은 회수가 가능하며 별도로 판매될 수도 있습니다.
누군가의 "칩"에 대한 모호한 설명을 진단으로 의존하지 마십시오. 자동차에 대한 결정을 내리기 전에 전문가의 의견을 구하십시오.
