체크 밸브는 엔진에서 AIR 펌프로 역류하는 것을 방지합니다. 거기에서 공기는 다음을 통해 이동합니다.
* 공기 펌프 배출 파이프: 이 파이프는 펌핑된 공기를 체크 밸브에서 분배 매니폴드로 운반합니다.
* 분배 매니폴드: 이 매니폴드는 공기를 배기 포트로 향하는 별도의 라인으로 나눕니다.
* 배기 다기관의 개별 포트: 공기는 *엔진 실린더*에 직접 주입되지 않고 배기구로 주입됩니다. 이것은 매우 중요합니다. 그 목적은 촉매 변환기가 작동 온도에 더 빨리 도달하도록 돕고 배출 제어를 돕는 것입니다. 분사 지점은 배기 포트에 가까운 배기 매니폴드 내에 있습니다.
따라서 그림과 같이 체크 밸브에서 "엔진"까지 쉽게 식별할 수 있는 단일 "연결" 지점이 없습니다. 공기는 엔진의 연소실에 직접 주입되지 않고 촉매 변환기 효율을 돕기 위해 *배기 시스템*에 주입됩니다. 체크 밸브의 라인을 추적하면 분배 매니폴드를 통과하여 배기 매니폴드 자체로 연결됩니다.
