1. 퓨즈: 가장 먼저 확인하는 것이 가장 쉽고 저렴합니다. 조명과 관련된 퓨즈가 끊어졌는지 퓨즈 박스(보통 후드 아래 및/또는 실내 내부)를 확인하십시오. 사용 설명서에는 어떤 퓨즈가 어떤 회로를 제어하는지 보여줍니다. 끊어진 퓨즈를 *올바른 암페어*의 퓨즈로 교체하십시오. 더 높은 전류량의 퓨즈를 사용하면 배선이 손상될 수 있습니다.
2. 전구: 전구가 꺼진 것이 일반적인 원인입니다. 모든 브레이크등, 방향지시등(전면 및 후면), 비상등 전구를 점검하십시오. 타버린 것은 교체하십시오.
3. 전구 소켓: 때로는 문제가 전구 자체가 아니라 소켓인 경우도 있습니다. 소켓이 부식되거나 연결이 느슨해지면 전구가 작동하지 않을 수 있습니다. 소켓을 검사하고 필요한 경우 청소하십시오.
4. 다기능 스위치(방향 지시등 스위치): 이 스위치는 방향 지시등, 비상등, 때로는 와이퍼까지 제어합니다. 결함이 있는 다기능 스위치는 이러한 모든 시스템에 동시에 문제를 일으키는 일반적인 원인입니다. 교체가 필요할 수도 있습니다.
5. 배선: 손상되거나 부식된 배선은 조명에 대한 전기 신호를 방해할 수 있습니다. 이는 진단하기가 더 어렵고 파손이나 부식을 찾기 위해 배선 하네스를 추적해야 하는 경우가 많습니다. 여기에는 육안 검사와 연속성을 확인하기 위한 멀티미터 사용이 포함되는 경우가 많습니다.
6. 브레이크등 스위치: 이 스위치는 브레이크 페달을 밟으면 활성화되어 브레이크등 회로가 완성됩니다. 스위치에 결함이 있으면 브레이크 등이 작동하지 않습니다.
7. 비상등 스위치: 이 스위치에 결함이 있어 교체해야 할 수 있습니다.
8. 방향 지시등 점멸 장치: 플래셔 장치에 결함이 있으면 방향 지시등과 비상등이 제대로 작동하지 않습니다. 너무 빠르게 깜박이거나 너무 느리게 깜박이거나 전혀 깜박이지 않을 수 있습니다.
9. BCM(신체 제어 모듈): 이것이 전기 시스템의 "두뇌"입니다. BCM에 결함이 있으면 조명 문제를 포함하여 광범위한 전기 문제가 발생할 수 있습니다. 이를 진단하려면 일반적으로 전문적인 스캔 도구가 필요합니다.
해야 할 일:
* 가장 간단한 솔루션부터 시작하세요. 먼저 퓨즈와 전구를 점검하십시오.
* 사용 설명서를 참조하세요. 이는 퓨즈 박스 다이어그램을 제공하고 특정 구성 요소를 찾는 데 도움이 됩니다.
* 멀티미터 사용: 전기 작업에 능숙하다면 멀티미터를 사용하여 회로의 전압과 연속성을 확인할 수 있습니다.
* 전문가의 도움을 구하세요. 문제를 스스로 식별하고 해결할 수 없는 경우 자격을 갖춘 정비사 또는 자동차 전기 기술자에게 트럭을 가져가십시오. 전기 문제를 진단하는 것은 까다로울 수 있으며 전문가는 문제를 정확히 찾아낼 수 있는 도구와 전문 지식을 갖추고 있습니다.
이 문제를 무시하면 사고가 발생할 수 있으므로 위험할 수 있습니다. 가능한 한 빨리 문제를 해결하세요.
