배터리에서 직접 클러치에 *일시적으로* 전원을 공급할 수 있지만(잘못 수행할 경우 압축기가 손상될 수 있음) 이는 중요한 안전 및 제어 메커니즘을 우회합니다. "실행 전원"으로만 작동한다는 사실은 문제가 퓨즈나 릴레이가 끊어진 것이 아니라 정상적인 작동 회로 내에 있음을 의미합니다.
간단한 점프만으로 근본적인 문제가 해결되지 않는 이유는 다음과 같습니다.
* 압축기 클러치 릴레이: 압축기 클러치의 전원을 제어하는 릴레이가 거의 확실합니다. 이 릴레이는 단순한 스위치가 아닌 AC 시스템의 제어 회로에 의해 활성화됩니다. 릴레이 자체에 결함이 있거나 릴레이 *에 대한* 신호에 문제가 있을 수 있습니다.
* 압력 스위치: AC 시스템에는 냉매 압력이 너무 낮은 경우(압축기를 보호하기 위해) 압축기의 작동을 방지하는 압력 스위치가 있습니다. 압력 스위치에 결함이 있으면 릴레이가 작동하지 않을 수 있습니다.
* 사이클링 스위치: 사이클링 스위치도 관련되어 압축기가 지속적으로 작동하지 못하게 할 수도 있습니다.
* 온도 센서: 시스템은 온도 센서를 사용하여 압축기 작동을 제어할 수 있습니다.
* 배선 문제: 릴레이, 압력 스위치, 압축기 사이의 배선이 단선되거나 단락될 수 있습니다.
* AC 제어 모듈(또는 유사): AC 시스템의 제어 모듈(또는 유사한 구성 요소)이 오작동하여 압축기 클러치를 연결하라는 신호를 보내지 못할 수 있습니다.
요약: 문제를 체계적으로 진단해야 합니다. 클러치를 직접 점프하는 것은 위험한 해결 방법이며 근본 원인을 해결하지 못합니다. 다음을 수행해야 합니다.
1. 릴레이 확인: 연속성과 올바른 작동을 위해 릴레이를 테스트하십시오. 필요한 경우 교체하십시오.
2. 압력 스위치 확인: 올바르게 작동하고 접촉하고 있는지 확인하세요.
3. 배선 검사: 압축기, 계전기 및 제어 구성 요소 사이의 배선이 끊어지거나 손상되거나 부식되었는지 확인하십시오.
4. 퓨즈를 확인하세요(귀하의 설명에 따르면 문제가 될 가능성은 낮습니다). AC 회로 어딘가에 퓨즈가 있을 수 있습니다.
5. 배선도를 참조하세요. 1996년형 Isuzu 모델별 배선 다이어그램은 전체 AC 회로를 보여주고 문제를 추적하는 데 도움이 됩니다.
클러치를 반복적으로 점프하면 압축기가 손상될 수 있으므로 특정 구성 요소를 테스트하는 데 꼭 필요한 경우가 아니면 이 작업을 수행하지 마십시오. 위험한 해결 방법에 의지하기보다는 실제 문제를 찾아서 해결하는 것이 가장 좋습니다. 자격을 갖춘 정비사가 AC 시스템을 적절하게 진단하고 수리할 수 있습니다.
